“原厂即改装，长城炮越野皮卡西安试驾超乎想象”

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流行皮卡，7月1日，长城炮越野皮卡陕西地区上市，第一期上市的3款车型分别为高级版、高级版、限量版，官方指导价为16.98-19.98万元。 这次，我们也幸运地遇见了他，体验了强大的越野性能。

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工厂正在改装，越野生活更加自由

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作为中国首个全地形量产越野大皮卡，长城炮越野大皮卡配备三链、涉水喉、蠕动缸、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置，“工厂改造”

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值得一提的是，在今年5月的珠峰勘测活动中，长城炮越野皮卡作为媒体的官方业务用车，为此次珠峰高程测量保驾护航，圆满完成国家重任，毋庸置疑。

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在 试乘路线上，面对颠簸等复杂的路况，长城炮越野皮卡具有7种全地形驾驶模式，应对自如。 特别是在“壁挂式模式”下，自动控制发动机和制动系统，使车辆低速等速行驶，缓慢控制转矩，从而确保舒适性，对碎石路和高坡度的路面也不怕。

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四驱限量版搭载的k-man氮气减震不仅减震效果优异，通过性也进一步提高。

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(/h ) )百万级越野车特有的三把钥匙，使长城炮越野皮卡面对严重凹陷的路面也能轻松通过。 当某个驱动轮发生(/)/k0 ) )或打滑时，通过启用三把锁，驾驶员可以保证对侧驱动轮获得足够的扭矩，从而使其顺利犯困，给越野玩家以很大的越野自信。

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另外，长城炮越野卡片还搭载了坦克翻转功能，可以减小车辆的转弯半径。

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此外，同级独有的360°外观功能，车身周围分布着4个百万级高清摄像头，可以降低驾驶员的死角。

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为了防止越野爱好者受到电子系统的限制，长城炮越野卡片还配备了越野专家模式。 按下esp的关闭按钮可以关闭大部分的电子控制系统。 只保存abs制动器的防抱死系统，使极限越野不受电子系统的限制，享受纯机械越野的乐趣。

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而且长城炮越野皮卡配备了非常丰富的智能安全辅助功能。 例如博世9.3版本的esp、aeb主动紧急制动系统、fcw前方碰撞报警、tsr交通标志新闻识别、acc自适应巡航、车道偏离报警等，与6气囊、高强度车身一起为越野人员的各项探险护航。

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高颜值高科技，突破以前流传的皮卡偏见[/s2/]

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从外观上看，长城炮越野卡片一登场就震惊了4个。 经典的红黑色配色，前面的脸上搭配熏制led前灯，野性十足，尽显霸气。

18英寸百路驰跑的全地形轮胎配合黑眉，视觉冲击力非常大，轴距和货舱都是同类最大的。 整车长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接触角30°，倾角26°，最小地面高度228mm。 货舱的尺寸是1520毫米* 1520毫米* 538毫米。

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与 之前流传下来的越野皮卡不同，长城炮是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车，兼顾了承载性，大大提高了舒适性。

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内饰的触手可及之处被软质包裹，多功能真皮方向盘、可多方向电动调节和加热的真皮座椅等进一步提高乘坐舒适度。 7英寸控制板的液晶屏支持高程、气压、坡度、指南针等越野和车辆新闻显示。

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此外，9英寸中控高清大屏幕预装安卓8.0系统，支持智能语音控制系统，识别率达97%，支持多种口音和方言，蓝牙 此外，手机APP还集成了智能远程车辆控制、开关空键、安全防盗、车的状态远程诊断等功能，确保科技放心行驶。

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另外，考虑到越野爱好者的实际用车诉求，长城炮越野皮卡在改造性上发挥得非常好空之间，多功能线束、后车装置、坡道梯沟、车厢导轨等多种改造接口

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长城炮越野卡的到来，终结了进口皮卡垄断越野圈的时代，揭开了中国式越野文化的新篇章。 以坚实的实力和合理的价格，长城炮越野卡相信为许多想要购买中大型suv的客户提供了越来越多的选择。 国内皮卡德解禁大潮到来，长城炮使皮卡德在国内流行起来。

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