——制作tnga的丰巢理念可以让客户说“wow”的产品

(年4月18日,北京(第17届)上海国际汽车展览会前夕,丰田举办了“丰田tnga丰巢之夜”活动,两款tnga概念车进行了世界首次发布。 然后,在现场还发表了tnga的中文名称“丰巢概念”。

丰田汽车中国总部长西弘致和丰田汽车专务伊势清贵在中国首次阐述了面向未来不断变化的社会和产业环境,以及丰田如何通过tnga“制造更好的汽车”。 TGA ( TOyotane WGLOBALARChitecture )是包含汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值的创新体系,是丰田开创的全新“造车哲学”,创造“全新价值”的自动

“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

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tnga的“道”:积极变革面向未来继续制造“更好的车”的思想

近年来,丰田进入了年销售额1000万的全新未知行业,但产业多年的管理体制和流程使内部信息表现价格急剧上升,决策和产品开发周期过长,影响了整个公司的效率。

从第一代皇冠开始,丰田基于总工程师责任制的“ce制度”,按照车型“制造更好的汽车”。 但是,随着费用索赔升级的发展,为了分别应对全球市场的各种索赔,车种增加了,平台的小分类也增加到了约100种。 另外,除了底盘和驱动方法不同外,根据世界市场不同的排气标准,发动机的种类也增加到了约800种。 于是,以往流传下来的“ce制度”成为瓶颈,随着量的扩大,“制造更好的汽车”越来越难了。

“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

丰田章男社长说:“经营环境瞬息万变,如果我们多次重复以往的想法和做法,就不能实现可持续的快速发展。 进入了丰田自身需要构筑新商业模式的时代。 ”

秉信的丰田章男说:“继承人应该成为挑战者。”上任以来,他就一直在思考如何让这家80岁的公司“回归原点”。 丰田章男在各种场合最强调的是“制造更好的车”。

从2009年开始,丰田相继实施了加强各主要市场地区负责人决策权限、减少董事人数、将副总经理级具体业务转型为更长远规划等措施,开始调整走向扁平化的管理体制。 年,丰田设立了以产品为核心、从前期策划到后期生产的内部企业责任制,使所有业务都以“制造更好的汽车”和支撑它的“人才培养”为中心展开,夯实了对未来挑战的基础。

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中国作为丰田最重视的市场之一,从今年4月开始进行了部分高层人员的调整。 拥有丰富中国市场负责人经验的小林一弘担任丰田(中国)社长。 另外,中尾清哉担任丰田汽车研究开发中心( tmec )社长,鱼住吉博就任广汽丰田社长。

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tnga的“术”:打破二律背反,让客户说出“wow”的产品的魅力

产业规模不断扩大,交通拥堵、环境污染等社会问题也越来越严重的80后、90后年轻人对汽车的诉求不断呈现多样性,有些产品需要定制化。 具体来说,追求动力性能会提高油耗,追求个性化设计会降低基本实用性,追求高配置会导致客户价格上涨……这“二律背反”的问题远离了客户的诉求。 只有打破迄今为止流传下来的想法,持续克服“二律背反”,才能制造出让顾客说“wow”的“更好的车”。

“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

(/h ) )在此基础上,今后为了更好地推进可持续快速发展,丰田将集中全企业的力量致力于全产业链的结构改革,彻底变革过去的造车理念,调整过去的造车做法,挑战“制造更好的车”

为了大幅提高汽车的基本性能,丰田不满足于改进思维,用全面的价值重构的思路更彻底地提高各方面的功能和性能,开发全新价值的汽车。 其中,新型2.5l发动机和8档at的组合,以及新型2.5l发动机和新混合动力系统的组合,分别提高了20%的油耗,动力性能提高了10%以上,实现了强动力和低油耗的兼顾。 此外,为了提高产品实力,满足客户感性需求,还将低重心、轻量化、小型化的新动力总成和新机箱结合在了比以往更低的位置。 另外,新底盘通过制造新机身的底部和悬架,不仅低重心,产品的竞争力也大幅提高,实现了更适合车的运动的操控感和质感高的乘坐体验,还实现了优异的安全性能。 丰田还通过使用激光螺旋焊接技术和结构用粘接材料,扩大了材料间的结合范围,新结构车身的刚性也比以往提高了30%至65%,兼顾了驾驶热情和乘坐舒适度。

“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

此次展出的两款概念车,基于tnga全新的设计理念,以“低重心”打造出具有“握持感”的外观,实现了满足人感性需求的令人心动的造型。

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tnga通过变革和重构包括汽车研发、设计、生产、供应链等在内的系统,为未来打造全新的“更好的汽车”,大幅提高汽车的基本性能和产品力,更具吸引力,更具未来竞争力

深化本土化战术升级中国企业形象

而且,tnga也成为丰田企业形象提升的重要契机。 中国社会年轻一代的“新中坚”,“不忘初心,选择自己”的价值观正在兴起。 丰田将tnga的中文命名为“丰巢概念”,以此为契机,在中国市场将企业品牌的信息表达概念升级为“自我规范心中路”。 也就是说,基于对年轻支出集团的深刻发现而发现其内在,进一步促进了顾客对丰田企业品牌新价值主张的认识和理解。

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另外,丰田到2024年已经成为奥运会和残奥会的全球合作伙伴。

参加奥运会大家庭,不仅是一次商业合作,而且是真正意义上的价值观融合。

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奥林匹克运动的宗旨是“让体育为人类和谐快速发展服务”,但丰田始终坚守着“用汽车创造富裕的社会”。 未来8年,作为汽车领域唯一的全球合作伙伴,丰田将通过越来越多的出行方式和对出行自由的精研和追求,为整个社会做出贡献。 我期待着通过体育运动,越来越多的人参加“挑战自己,不断突破”的旅行。

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节能、新能源引进加速“能源多样性”战术

年以来,hev的中国产和普及为丰田“能源多样性”战术的落地奠定了坚实的基础。 丰田在过去20年间全球hev累计销量突破1000万台,以此为基础,全力开发新的phev系统。 在这次活动中,丰田公布了phev的标志标志“双引擎e+”。 从hev“双引擎”进化而来,代表着丰田phev更高的独特价值。

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另外,在电动汽车和氢燃料电池车等新能源汽车方面,丰田也迈出了一大步。 自年末宣布成立ev事业企划室加快电动汽车快速发展的措施以来。 丰田近年也计划在中国开发和引进新的电动汽车型。 关于氢燃料电池车,丰田计划从今年10月开始,在全国各地展开以tmec为中心量产世界首款氢燃料电池车mirai“未来”的实证实验。 进而,在tmec内建设氢气站等相关基础设施。

“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

随着tnga相关措施的全面实施,丰田在中国的产品力将大幅提高,先进技术和产品的引进和转型周期也将加快。 年是丰田汽车创立80周年,“80岁的丰田”经历了一切不可能,达到了无限的可能性。 从织机到汽车,动力从古至今传递到混合动力,从tps到tnga,丰田自主变革的dna从未改变,“制造更好的汽车”的初心从未改变。 面向未来,丰田将继续提供更多更好的车,敬请期待。

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标题:“丰田以构造改革实现“制造更好的汽车””

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