“这8个动作可以让车省油38% 高速开窗更费油”

为了毛少的道路，我比别人省油吗？ 有业主抱怨说。 主编只能说，这和车主的驾驶习性有关，即使稍加小心，也能省油省钱。

主编今天向大家介绍几个在平时驾驶中降低油耗的诀窍。

1、时速60-90公里的等速运转最省油

等速行驶是耗油量大的王道。 急刹车急刹车会增加汽车的消耗燃料。 通常，轿车的最佳经济速度为每小时60至90公里。 在高速公路上，普通的4缸推车最好不要超过时速100公里。 时速120公里的话，比时速100公里省油20%。

2、急加速比缓加速30%以上

紧急加速中，燃烧室燃料多，空气体少，燃烧室内处于缺氧状态，燃料不能充分燃烧，产生大量烃。 也就是说，燃料没有被用于工作，产生大量的废弃物，不仅污染环境，发动机看起来也油然而生。

相反，急减速、制动强度通常很大，车辆为了实现急减速和停车需要消耗很大的动能，再加速和起步是浪费时间和燃料的。

3、上高速开窗比开空调节油耗

车辆高速行驶时，开窗后空气体阻力增大，油耗增加，比空调消耗的油耗增加。 一般来说，车速超过80公里/小时，与开窗相比空更省油。 夏天烈日下停放的车辆在打开空之前，需要打开窗户排出热气以降低温度。

此外，空调的风向和温度的调整也影响油耗。 打开冷空时，请将风向朝上。 冷风往上吹再往下沉，有助于全面降温。 空的温度通常在23℃左右，如果运转太低，冷冻机的运转时间会变长，油耗指数会进一步上升。

4、频繁变更车道比直行行驶高12%

(/h ) )需要频繁变更车道，不断改变速度、突然加速、制动，发动机持续不稳定的状态，行驶距离延长，大量汽油不知不觉中变成了未充分燃烧的废气。

另一方面，车辆在转弯时也比直行行驶消耗更多的油。 因为转弯时的阻力增加，车辆会消耗很多能量。 超车道和转弯的情况类似。 另外，由于车速不断变化，所以有必要不断增减档位，每次档位都会消耗很多燃料。

5、短距离的移动还是不要开车为好

在短距离行驶中，车辆还没有升温就必须停车。 频繁短距离停车---发动后，车辆每百公里要消耗5升以上的油。

装6、50公斤行李的一千公斤会多消耗4升油

尽量不要在车上放没用的东西。 一辆小型公共汽车如果放置10公里的无用物品和车一起行驶1000公里，会额外消耗0.8升的油。

7、将胎压保持在适当的水平

胎压过低会费油。 因为需要经常检查胎压。 符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

暖机后加速 [/H2/] 8、暖机后加速

发动机的低温运转比温度上升后运转要费油，所以启动后应该延迟几分钟使发动机变暖后再加速，而不是马上加速。 ( (/h ) )/( h ) )为了毛少的道路，有业主抱怨我是否比其他人省油。 主编只能说，这和车主的驾驶习性有关，即使稍加小心，也能省油省钱。

主编今天向大家介绍几个在平时驾驶中降低油耗的诀窍。

1、时速60-90公里的等速运转最省油

等速行驶是耗油量大的王道。 急刹车急刹车会增加汽车的消耗燃料。 通常，轿车的最佳经济速度为每小时60至90公里。 在高速公路上，普通的4缸推车最好不要超过时速100公里。 时速120公里的话，比时速100公里省油20%。

2、急加速比缓加速30%以上

紧急加速中，燃烧室燃料多，空气体少，燃烧室内处于缺氧状态，燃料不能充分燃烧，产生大量烃。 也就是说，燃料没有被用于工作，产生大量的废弃物，不仅污染环境，发动机看起来也油然而生。

相反，急减速、制动强度通常很大，车辆为了实现急减速和停车需要消耗很大的动能，再加速和起步是浪费时间和燃料的。

3、上高速开窗比开空调节油耗

车辆高速行驶时，开窗后空气体阻力增大，油耗增加，比空调消耗的油耗增加。 一般来说，车速超过80公里/小时，与开窗相比空更省油。 夏天烈日下停放的车辆在打开空之前，需要打开窗户排出热气以降低温度。

此外，空调的风向和温度的调整也影响油耗。 打开冷空时，请将风向朝上。 冷风往上吹再往下沉，有助于全面降温。 空的温度通常在23℃左右，如果运转太低，冷冻机的运转时间会变长，油耗指数会进一步上升。

4、频繁变更车道比直行行驶高12%

(/h ) )需要频繁变更车道，不断改变速度、突然加速、制动，发动机持续不稳定的状态，行驶距离延长，大量汽油不知不觉中变成了未充分燃烧的废气。

另一方面，车辆在转弯时也比直行行驶消耗更多的油。 因为转弯时的阻力增加，车辆会消耗很多能量。 超车道和转弯的情况类似。 另外，由于车速不断变化，所以有必要不断增减档位，每次档位都会消耗很多燃料。

5、短距离的移动还是不要开车为好

在短距离行驶中，车辆还没有升温就必须停车。 频繁短距离停车---发动后，车辆每百公里要消耗5升以上的油。

装6、50公斤行李的一千公斤会多消耗4升油

尽量不要在车上放没用的东西。 一辆小型公共汽车如果放置10公里的无用物品和车一起行驶1000公里，会额外消耗0.8升的油。

7、将胎压保持在适当的水平

胎压过低会费油。 因为需要经常检查胎压。 符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

暖机后加速 [/H2/] 8、暖机后加速

发动机的低温运转比温度上升后运转要费油，所以启动后应该延迟几分钟使发动机变暖后再加速，而不是马上加速。 ( (/h ) )/( h ) )为了毛少的道路，有业主抱怨我是否比其他人省油。 主编只能说，这和车主的驾驶习性有关，即使稍加小心，也能省油省钱。

主编今天向大家介绍几个在平时驾驶中降低油耗的诀窍。

1、时速60-90公里的等速运转最省油

等速行驶是耗油量大的王道。 急刹车急刹车会增加汽车的消耗燃料。 通常，轿车的最佳经济速度为每小时60至90公里。 在高速公路上，普通的4缸推车最好不要超过时速100公里。 时速120公里的话，比时速100公里省油20%。

2、急加速比缓加速30%以上

紧急加速中，燃烧室燃料多，空气体少，燃烧室内处于缺氧状态，燃料不能充分燃烧，产生大量烃。 也就是说，燃料没有被用于工作，产生大量的废弃物，不仅污染环境，发动机看起来也油然而生。

相反，急减速、制动强度通常很大，车辆为了实现急减速和停车需要消耗很大的动能，再加速和起步是浪费时间和燃料的。

3、上高速开窗比开空调节油耗

车辆高速行驶时，开窗后空气体阻力增大，油耗增加，比空调消耗的油耗增加。 一般来说，车速超过80公里/小时，与开窗相比空更省油。 夏天烈日下停放的车辆在打开空之前，需要打开窗户排出热气以降低温度。

此外，空调的风向和温度的调整也影响油耗。 打开冷空时，请将风向朝上。 冷风往上吹再往下沉，有助于全面降温。 空的温度通常在23℃左右，如果运转太低，冷冻机的运转时间会变长，油耗指数会进一步上升。

4、频繁变更车道比直行行驶高12%

(/h ) )需要频繁变更车道，不断改变速度、突然加速、制动，发动机持续不稳定的状态，行驶距离延长，大量汽油不知不觉中变成了未充分燃烧的废气。

另一方面，车辆在转弯时也比直行行驶消耗更多的油。 因为转弯时的阻力增加，车辆会消耗很多能量。 超车道和转弯的情况类似。 另外，由于车速不断变化，所以有必要不断增减档位，每次档位都会消耗很多燃料。

5、短距离的移动还是不要开车为好

在短距离行驶中，车辆还没有升温就必须停车。 频繁短距离停车---发动后，车辆每百公里要消耗5升以上的油。

装6、50公斤行李的一千公斤会多消耗4升油

尽量不要在车上放没用的东西。 一辆小型公共汽车如果放置10公里的无用物品和车一起行驶1000公里，会额外消耗0.8升的油。

7、将胎压保持在适当的水平

胎压过低会费油。 因为需要经常检查胎压。 符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

暖机后加速 [/H2/] 8、暖机后加速

发动机的低温运转比温度上升后运转要费油，所以启动后应该延迟几分钟使发动机变暖后再加速，而不是马上加速。

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