“原来修理店也有猫腻 学会了这招谨防上当”

/ h// h// h /

(/h ) )现在，很多业主在汽车保险期满后，喜欢在外面的维修店进行维护和维修。 因为，4s店维修费用高，同时又长，而街边维修店维修便宜，时间短，方便，所以很多业主喜欢在街角维修店维修和维修。 但是，随着汽车变多，汽车修理店也变多。 其中，也混杂着一些只追求利润的商家，有些商家总是想让老板成为自己的砍价羔羊。下面我们来谈谈路边维修店常用的作弊手段。

1、改变赝品

要说 假货，通常会有很多损失，如调整机油、冷冻液、空滤芯、空滤芯等。 其实机油中猫一样的东西最多。 机油利润太高，通常车友也分不清真假机油。 瓶子是美孚、壳牌的，但瓶子里装的可能是从灌装厂出来的。 虽然短时间内不会损伤你的车，但是长时间使用会有点故障。

2、不给多余的油

每辆台车的油量大多不是整数。 因此，修理店将收集这个零头，让业主额外支付油费。 例如，如果一辆车最多需要换4.3升机油，这些修理店会告诉车先买5升机油，多出0.7升除非他们通常给你，否则就留给下一辆修理车。 这样做的话，保养几辆车就可以多省一辆油，这样增加一辆油的量就对他们没用了。

夸大其词，夸大其词

(/h ) )大楼的老板修车的时候，明明自己觉得是个小问题，维修人员却把你爱车的毛病说得很严重，马上就觉得你很害怕，马上让他们说该换的、该修的？ 夸大汽车的缺点，将本来只需要简单地拧紧螺丝、清洗、清洗就可以处理的事情欺负为不擅长技术，让其稀里糊涂地重新购买。 所以在更换零件之前，最好让认识的人看看。 但是，人也必须清楚地认识到。 但是，有专业的“宰熟”哦。

4、偷梁换柱

(/h ) )“狸猫太子交换”这一技能被多个领域的黑商人采用，维修工厂也不例外。 修理中，修理厂总要留一点司机更换的零件。 虽然这些零件很旧了，但是清洗后，修理厂很可能会以新零件的身份和价格欺骗客户从而牟取暴利。 特别是更换的电池和轮胎等零部件，经过整修后将成为维修工厂稳定的财源。 修理时，最好车主亲自来监督，以免修理工人耍花招。 还记得仔细看看要更换的零部件，索要汽车修理工程单，仔细核对各个修理项目和货款，最后索要收据。

5、贴上胶卷将赝品变成名牌产品

(/h ) )这种不正当行为在维修领域比较普遍，更具欺骗性的是，虽然展示时防伪标识、防伪电话等一应俱全，但你车上贴的却是假胶卷。

6、延长工时

众所周知，无论是4s店还是普通的汽车修理厂，工人都是按工时计算收入的。 所以，容易出现稍差的维修人员，为了增加收入，千方百计地削减时间。 工作时间灵活性高，没有具体标准。 这辆车的主人送车去维修时，要切实了解自己的车出了什么问题，所以可以大致掌握所需的时间。 如果确认服务员故意拖延时间，应该立即向其上级主管投诉。

7、从偷工减料+无开始就有

(/h ) )维护中的偷工减料也经常发生。 以汽车涂装为例，在正规的业务流程中，分为打磨、清洁、除锈、底漆涂装、中涂和图书涂装等十几个步骤，其中图书涂装也要多次进行。 随后，进入喷漆室烘烤，完成了整个服务项目。 但是，在小的汽车修理店，不涂底漆，涂装也只进行一次的情况很多。 有一次，他们都采用合格的汽车专用油漆，喷的车很快又“长皮”了。

8、旧部件作为新部件出售

(/h ) )中指出，修复品是指首先重新打磨一点点的废弃零件，再涂装成“新的”。 业主不在现场就换成车辆，说这是新零件，最后业主花钱把旧零件卖了。 一位师傅表示，目前许多汽修店通过同样的手段盈利，仅靠维修品获得的利润达到50%-80%左右。

因此，更换汽车零部件时，业主最好在现场，如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、挡泥板等。 否则，有些人会将旧零件作为新品，取下没有问题的原零件，更换旧的维修套件。

9、频繁更换“三过滤”[/s2/]

许多车每5000公里进行一次维护，但有些修理厂建议每次维护更换三个过滤器。 那样的话，会得到越来越多的利益。 而且有些修理厂总是偷工减料只换两个。 空过滤器经常被省略，蒸汽过滤器有时也会被省略。 事实上，汽车制造商经常要求每5000公里更换一次，这也要看汽车的采用和维护情况。 如果车常年在小加油站加油，在乡间土路上行驶，在山间丘陵上长距离行驶，2000公里应该换一次。 车子状况很好，如果在城市开车的话，每1万公里到2万公里更换一次就可以了。 通常，3次过滤每15000公斤至20000公斤更换一次。 也就是说，每隔一次更换维修就足够了。

(/h ) )总结:修理时需要知道修理店公示的钱的收取价格。 通常收钱包括常用零部件的价格和修理工作时间的费用。 只有了解了，才能根据修理项目，在心里掌握车辆修理的大致费用。 如果最后结算时大幅超过了这笔费用，可以向修理厂的相关人员确认。

/ h// h// h /