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12月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了11月份汽车产销数据。 其中,商用车市场产销继续上升。
数据显示,11月,商用车产销51.8万辆和47.2万辆,比去年同期增长20.3%和18%。 1-11月,商用车产销472.1万辆和467.6万辆,比去年同期增长22.2%和20.5%,增幅比1-10月下降0.3和0.4个百分点。 值得一提的是,商用车受卡车吸引,仍呈现快速增长,销量第八次刷新当月历史纪录,其中重型、轻型卡车销量也创当月历史新高。
卡车销量连续8月刷新纪录
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11月,卡车整体销量为42.4万辆,比上个月增长0.8%,比去年同期增长20.7%; 今年1-11月,卡车产销分别为433万辆和429万辆,分别比去年同期增长25.3%和23.7%。 与上月相比,客车产销快速增长,卡车增长率略低与去年同期相比,客车产量微增、销量微减,卡车产销较快速增长的去年同期,客车产销小幅下降,货车仍保持较快增长。
从车型来看,11月,重型卡车销量为13.6万辆,比去年同期增长33.5%,为3.4万辆。 中型卡车的销量比去年同期增长24.2%,为1万4000辆,增长0万3000辆。 轻型卡车的销量比去年同期增长21%,为20万9000辆,增长3万6000辆。 小型面包车的销量为6万5700辆,比去年同期减少0.2%,为162辆。 11月,4个卡车品种销量均保持同比两位数的增长,其中重型卡车和轻型卡车销量再次创当月历史新高。
销量数据显示,11月,卡车细分品种与上个月相比,重型和中型卡车销量略有减少,产量略有增加,与其他两类卡车品种产销均有增长的去年同期相比,微型货车销量略有下降
今年1-11月,重型卡车累计销量为151万辆,比去年同期增长39.56%; 中型卡车累计销量为14.2万辆,比去年同期增长11.81%; 轻型卡车累计销量比去年同期增长18.82%,达到200.8万辆,小型卡车累计销量比去年同期增长10.84%,达到63.07万辆。
前11月销售额的增长也让业内人士对年销售额抱有很大的期待。 中国汽车工业咨委会委员、陕西法士特汽车传动集团原董事长李大开表示,预计今年重卡销量将超过160万辆,年底各公司将进行一定保存,报告数量有可能达到150万辆左右,这也将创中国历史最高重卡销量纪录
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋也预计,今年商用车产销将达到500万辆,将刷新商用车产销数据记录。
客车全线环比增加,仅较去年同期轻客有所增加
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11月,客车销售4.8万辆,环比增长11.8%,比去年同期减少1.7%。 1-11月,客车累计销量为38.6万辆,比去年同期减少6.1%。 商用车主要品种中,与上月相比客车产销快速增长,与去年同期相比客车产量略有增加,销量略有减少。
从客车销量明细来看,11月,大型客车销量比去年同期减少4.8%,为0.6万辆,中型客车销量比去年同期减少19.2%,为0.6万辆,轻型客车销量比去年同期增长2.2%,为唯一明细车。
11月,在客车细分品种中,与上个月相比,三大客车品种产销均呈现较快增长; 与去年同期相比,轻型客车产销均有增长,大型客车产量略有增加,销量小幅下降,中型客车产销仍迅速下降。
1-11月,大型客车累计销量为4.8万辆,比去年同期减少21.31%。 1-11月,中型客车累计销量4万辆,比去年同期减少28.57%。 轻型客车累计销量为29.9万辆,比去年同期增长1.7%。 1-11月,客车主要品种中,与去年同期相比,轻型客车产销略有增长,大型和中型客车产销仍迅速减少。
中国品牌的商用车很突出,重汽、长城仍然超过50%
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商用车企业品牌销量方面,1-11月,中国品牌商车销量排名前15位的公司中,11家的销量以不同幅度上升,4家减少。 其中,9家公司呈现两位数的增长,重汽和长城仍超过50%。
具体来看,前十大公司依次为东风、上汽、北汽、一汽、长安、重汽、江淮、陕汽、长城、成都。 排名第11到15的公司依次是华晨、浙江飞碟、金龙联、郑州宇通、唐骏欧铃。
其中,东风集团累计销量近66万辆,比去年同期增长20.2%,销量稳居首位。 重汽累计销量比去年同期增长61.9%,为42.7万辆,增长率排名第一。 长城累计销量比去年同期增长52.5%,为20万3000辆,增长率位居第二。 一汽销量为48万4000辆,比去年同期增长42%,居第三位。
商用车出口方面,11月,商用车出口2.6万辆,环比增长8.7%,比去年同期增长15.1%。 1-11月,商用车出口数量为20.7万辆,比去年同期减少23.8%。
从 领域的快速发展态势来看,国内经济大环境将持续好转,随着支出政策的推行,市场诉求将继续回升。 关于销量大幅增加的原因,副秘书长中汽协陈士华表示,在这种背景下,汽车产销比去年同期持续增长,领域形势呈现稳定的中进态势。 (中国汽车报网) (/h/)。
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标题:“货车“八连涨” 11月商用车产销再续良好势头”
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