“干嘛非等年底再出险 不但没省钱还赔好几千”

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在北京商业保险改革创新条款生效后，如果推出保险，意味着下一年保险价格将上涨。 至今为止，对各种车辆的小伤都没有注意，而是进行了保险修理，这一点至今也必须仔细考虑。 搞不好的话，第二年用于保险修理的钱会比用于保险修理的钱多很多。 我们先来看看条款改革后上浮的比例。

(/h ) )上一年推出了两次保险，但下一年的商业汽车保险将高出25%。 具体来说，你自己计算一下你的车会有多贵。 开车擦得不可避免，真的撞了就这样搁置着不修理吗？ 还是咬紧牙关自己掏几百块钱？ 请不要着急。 详细介绍小损伤的解决方法。

(/h ) )一般业主不会修理小伤口，都选择在年末上保险一起修理的方法。 这个做法没有任何问题。 不需要第二年的优惠。 即使车受了伤也只需要一年半。 但是，请观察以下几点。

(/h ) )首先，只需投保一次就认定为事故损伤。 这辆车所有的伤口都在油漆上没问题。 在修理厂或4s店，通常，无论伤口有多大，只要是一层油漆，就一次也不能重复修复。 也就是说，投保就行了。

(/h ) )如果你的车伤无处不在，前面的街区和后面的街区，或者左右两侧都有伤，一般只能上一次保险。 参加过一次保险，第二年不享受优惠。 2次+25%，3次+50%简单来说，如果不是车伤一次就出来了，就不能说是一次保险。

(/h ) ) .这样通报通常保险公司不会认识。 必须这样报警。 基本上必须看现场。 定损员也不是吃素的。 这个伤口多少是正确的？ 碰撞、物体碰撞、伤的颜色、伤的高低，保险公司的定损员用眼睛看就差不多可以评价了。 那么，如果出现了这种全部都无法解决的状况，怎么办呢？ 除非有人能在乘坐新车前几年加入保险种类，否则通常一次保险就解决不了。

还需要注意。 前后棒有伤的情况下，塑料的你不用修理永远都可以。 如果在其他地方，车是铁皮的话，建议尽快修理。 不这样做的话，会有生锈的风险。

2.有没有更好的方法？ 这要看你这个伤口是怎么撞到的。 车身上的油漆有很多层。 分别是下涂、中涂……颜色涂、上涂。 每个层都有一定的厚度。 如果你的车相撞后，没有一点凹痕或变形，面漆没有破损，可以尝试研磨修复。 也就是说，可以减薄面漆，消除损伤。 这种做法可以节省时间、劳力和成本。 如果你的车出现这样的损伤，不能判断面漆是否完好的话，请汽车修理厂或者4s店的工作人员进行研磨试试。 研磨几乎不花什么价钱。 万一能解决的话，你的钱就省不下来了。

(/h ) )即使面漆看起来很干净，如果板子凹陷，是否可以进行研磨？ 能帮我不涂装吗？ 答案是肯定的。 如果你的车凹陷不严重，面漆没有确实损坏，可以用别的修复方法，用小损伤修复。 这种做法不会破坏工厂的油漆，节约时间，而且有些车型很快就能为几千元的涂装费用留下不少钱。 师傅使用各种类型的翘杆，从受损板材的后面慢慢推上孔。 修复一个洞大致需要数百次，该修复方法的技术含量高，难度大。 所以，在普通的4s店和修理厂谁也做不了这件事。

如果面漆破了，有孔怎么办？ 这要根据你车的损坏情况来计算。 整辆车上有13块漆。 屋顶以外的部分容易受到损伤。 修复一张油漆是一张钱。 如果你的车身损坏不一次重复一张以上的话，请咨询4s店或修理厂，全部修理需要多少钱？ 然后，按照你今年的商业保险金额和上浮率计算，评价你是自费支付还是保险。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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