“春运流量攀升 雨雪雾霾交通安全风险加大”

年春运将于1月24日开始。 春运是一年中道路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故易发、易发的时期。 最近，公安部交通管理局分析了近年来春运道路交通事故的优势，研究并判断了年春运交通安全形势，发出了交通安全警报。

数据显示，近5年春运期间，一次造成3人以上死亡的重大事故年均发生117起，占全年总量的12.6%，容易发生集体死亡事故。 年春运期间，由于诸多不利因素的叠加，道路交通安全面临严峻挑战。 一是交通流量高度重叠、持续较长，交通安全风险增大。 据相关部门预测，春运期间，全国道路客运量将达到24.8亿人次，比去年春运增长2.4%。

今年春节比去年早11天，春节期间学生出行、外出务工人员出行、探亲出行等短途出行大幅增加，春节后集中返程，交通高峰期持续较长。 与去年春运路客运“节日前分散、节日后集中”的优势相比，节日前客运较为集中。 加之冬季煤炭、油等节日生活物资运输量大，烟花、爆竹等危险品运输剧增，安全风险突出。 二是中西部地区集体伤亡事故集中，农村道路事故呈上升趋势。

中西部地区外出务工人员集中，春运返乡过境运输量大，但道路通行条件有限，特别是西北西南地区山的多重危险、陡坡、车辆相撞事故、跌倒事故造成的集体伤亡风险较大。

根据近5年春运事故的拆解，中南、西南地区一次死亡3人以上的大事故占全国的47.2%，一次死亡10人以上的重特大事故占全国的30%。 而且，春运正值农闲期，特别是春运中后期，外出务工人员大多返乡，农村出行量大幅增加，赶车、民俗活动集中，班轮超员、卡车、拖拉机载人、酒后驾驶等违法行为频发，存在事故风险

近5年春运期间，农村道路交通事故集中，其中，春运期间，农村道路事故死亡人数比去年同期上升6.2%。 三是春运前后期长途客运危险点多，春节假期短途旅行出行风险大。 近年来，受高铁、民航的影响，长途客运班线减少，但仍是许多人的返乡首选。

(/h ) )旅客司机从凌晨2点到5点不停车休息、不顾安全“多跑多跑”、违法行驶的现象依然存在，加之临时裁员驾驶员对车辆状态、道路状况、环境等不熟悉，存在安全隐患 近5年春运期间发生的重大事故中，有一半以上与长途客运车辆有关。 此外，春节短途旅行已成为许多家庭过年的新途径，春节期间华东、东北部分地区游客人数比去年同期增长10%以上，旅游热点地区、积分景区道路交通安全风险加大。 四是夜间和恶劣天气等不利因素的影响较大。

近5年春运期间，夜间事故频发，特别是18时至21时事故死亡人数比全年其他时间多了近10个百分点。 春运期间多发生受雨、雪、雾等恶劣天气影响的事故，占14.9%； 其中，雨天发生事故造成的死亡人数比去年同期上升了28.4%。 据中国气象台预测，今年春运期间，新疆北部、内蒙古东部、东北地区东部、青藏高原东部等地可能发生阶段性强降温和重雪灾害。 华南等地可能出现阶段性强降水过程华北、黄淮、江淮等地雾霾明显偏高，恶劣天气引起能见度不足、路面滑坡阻力下降等问题易引起坠毁、侧翻、追尾甚至连续碰撞事故，不利于春运交通安全 五、因车辆违章行驶导致死伤事故的概率较高，低龄驾驶人员的事故风险突出。

(/h ) )春运开车兜风，形成拼车返乡的趋势。 许多驾驶员缺乏长距离、山区公路和高速公路的驾驶经验，而且要匆匆回家，因此经常发生交通违章事件。 近5年春运期间，私家车违法死亡人数占总数的64.7%，其中未按规定行驶、超速、无证驾驶、逆行、酒后驾驶是第一大事故违法行为，近3年超速死亡人数所占比例为年

据 统计，全年全国轿车保有量超过1600万辆，春运期间自驾出行量预计将增长20%以上，自驾违法风险更为突出。 而且，低龄驾驶人员事故的风险日益提高，近5年春运期间，3年以下低龄驾驶人员事故死亡人数占总数的30.2%。 其中，1年以下的驾驶员事故最多，死亡人数占总数的13%。

据中央气象台预报，近日，我国中东部地区将出现由北向南的强降温天气，0℃线以南将降至华南北部，直逼广州。 江淮及其以南地区有大范围雨雪冰冻天气过程，其中湖北、安徽、江苏、上海、浙江、江西、湖南等7个省市部分地区有较大大雪，浙中北部局地有较大大雪。 湖南、贵州、广东等3省部分地区出现冻雨天气，这些恶劣的天气条件都将对今后的春运产生不利影响，特别是横贯我国南北、东西部地区的京港澳、沪昆高速等交通干线的通行风险将进一步增大。

因此，公安部交通管理局提示，遇雨雪雾等恶劣天气，应降低车速，观察注意，减少变更车道的超车，小心驾驶，尽量避开早晚雾霾、暗冰频发的时间段。 降雪会导致路面摩擦系数减少，影响车辆的制动性能。 在急弯、积雪湿润道路上行驶时，要严格控制车速，防止侧滑发生，不得突然制动、急转方向。 在路面结冰的道路上行驶时，要保持缓慢的驾驶和车间距离，尽量直线行驶，进入弯道前要提前减速，尽量不要变更车道和超车。

(/h ) )春运期间乘坐长距离兜风。 如果晚上不开车的话，请事先选择移动路线，仔细观察天气的变化。 开车时要保持注意力集中，不要接手机，刷屏，微信聊天。 特别是在和朋友、家人旅行的时候，请不要和同乘者开玩笑，分散他们的观察力，低龄驾驶员尽可能不要在长距离上自驾。 然后在归途中，克服烦躁，保持内心平静，防止路怒，追逐奔跑，用强大的力量防止交通事故发生。 遇到交通堵塞时，请听从交通警察的指挥，不要频繁变更车道或占用紧急车道。

(/h ) ) )开车时需要注意劳逸结合，连续驾驶必须停车休息4个小时以上，保持精神，防止疲劳驾驶。 经过农村山区公路时，要减速缓行，观察注意事项。 不得强行超车或强行会车。 在视野不好的道路上必须立即拉响警笛警告，准备停车。 遇到山区陡坡时，不要加速赶路。 车内的乘客必须下车走上坡路，在车来到上坡顶时再次上车，以免车的载重在上坡时翻倒。 经由村庄和市场，需要注意低速通过，有礼貌地让行人。 春节兜风时，要事先了解车况、路况、天气状况，合理安排行程，避免超员、超速、疲劳驾驶。 接近景区后要文明驾驶，规范停车，听从景区交通指挥，遇到道路拥堵要耐心等待。 不要租用道路超车、占用相反车道、来往，以确保安全。

驾驶车辆的人员要提高冰雪雾霾天气、山区农村狭窄道路、弯道、路边危险道路条件下的应急处置能力。 遇到紧急情况，首先要采取刹车减速措施，保持冷静，不要匆忙决定方向。 驾驶货运车辆时，为了不长时间占用高速公路行驶，必须靠右侧行驶，杜绝危险驾驶。 初次参加春运的驾驶员必须熟悉运行路线和沿线道路状况的气候。

包租车返乡时，必须通过正规客运公司选择具备运营资格的车辆和司机，按照规定办理手续，以免贪图便宜的车和方便的包用违章运营的“黑车”。 要坐长途汽车回家，请在客运站选择正规车辆，不要在车站外乘车。 请勿携带易燃易爆物品进入车站或乘车。 请坚决抵制超员的巴士，如果发现巴士驾驶员有违反交通规则的行为，请通过电话、邮件、推特、微信等进行通报。 乘坐巴士时请系好安全带，以免发生事故时受到危害。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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