“最保车的八个刹车妙招 应尽可能不使生硬刹车”

(/h ) )可以说，八种刹车妙方的主人们实际测试一下是很有效的，只要都掌握了，关于刹车，基本上就能学到一大堆东西。

1、不使制动器僵硬的方法[/s2/ ]

(/h ) )很多初学者不能很好地把握刹车的时机和刹车力，刹车往往会变得生硬。

/ h /操作:/h /

(/h ) )慢慢地持续踩刹车踏板，均匀减速，车身快要停止时，慢慢地抬起刹车踏板，直到稳定为止。

请记住 一个是克服害怕汽车停下来撞到前车和障碍物的心理。 第二，控制右脚的力量。

2、防止与车的追尾

确保与前车的安全距离，慢慢踩刹车踏板以维持刹车力，并根据前车的速度增减力。

/ h /操作:/h /

(/h ) )注意到前车开始刹车后，将脚放在刹车踏板上，均匀施力，平稳减速直到与前车的距离基本一致，在用脚用力的状态下，注意前车的速度变化，调整刹车力。

/ h// S2/3、坡道制动器

(/h ) )上坡的刹车也同样要慢踩刹车，比平路行驶慢一点，但离开刹车踏板的速度要比平路快，以免车速过度下降。

(/h ) )手动档车的话，车速太低的话，换档位置容易变得不合适。 在太低的档位车身会摇晃。 因为需要注意在这个上坡刹车后，要迅速换档。

(/h ) )下坡的刹车很多，很复杂。 不仅要利用制动系统，还必须利用发动机制动。 如果在下坡，特别是在长斜坡上长期使用制动器，制动板会过热，制动性能容易下降。

(/h ) )为了防止这种情况，手动档车需要使用低档的下坡路，通常使用3档即可。 如果是自动档车，下坡初期不能加油。 一定要慢慢增加车速，必要时稍微刹车控制车速。

/ h/4、曲线制动器的妙技

曲线在进入曲线之前刹车，减速慢慢进入曲线，然后加速曲线。 上弯道刹车，并且确定方向，沿着弯道的弧线随时调整车身姿势。 不要用力踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

/ h///S2/] 5、紧急情况下的刹车妙招

到停车为止以最短时间、最短距离减速。

此时，必须首先迅速踩下制动踏板直到最后，还必须准备紧急并行线。 虽然实际上不算太复杂，但重要的是要把刹车踏板踩结实到最后。

如果能够紧急刹车使车在障碍物前停止就好了，但是如果真的不能的话，就必须考虑能否避免。 紧急回避是指刹车，踩刹车踏板到最后确定方向，绕过障碍物是要领。 (这种做法仅限于搭载abs的车辆()/h/) )。

/ h/6、长距离轻型制动器

长距离轻刹车的妙技高超的刹车妙技是不会给乘车人带来冲击感，正确掌握前方的道路和交通状况是前提条件。 首先松开油门踏板，根据距离、车速等进行制动操作。

7、在停车中不要继续踩刹车

在车辆完全停止之前暂时松开制动器。 如果我们踩刹车的目的是停止车辆的行驶，那么在车辆停止前踩刹车的瞬间会产生比较大的冲击。 其妙处是在车辆完全停止之前松开刹车一次，然后轻轻刹车直到车辆停止。

8、雨天制动保护制动系统

雨天除了小心采用紧急刹车外，还可以在通过积水路面时轻轻刹车。 其目的是清除刹车盘中的水以防止腐蚀生锈。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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