“自动挡车怎么开出手动挡油耗 车速有玄机”

如果没有特殊情况，或者没有预算问题，很多年轻人会买自动档的车，还是因为自动档的车很方便。 “手动党”说:“买什么？ 别买，用油。 编辑只说:“自动档车也可以提供手动档车的燃油经济性。 难以置信吗？

让车辆温柔地开始

实际上，自动车和手动档车有很多类似启动车的通用燃油经济性对策。 随着上班族生活节奏的加快，汽车的预热时间没有了。 其实，在水温还没有达到正常状态的情况下，开动车辆是要花费费用的； 车冷起动预热1分钟左右后，首先给车施加低负荷，继续前进，等水温、油温上升到工作温度后，再正常运转即可。

可知道道路状况的评价

(/h ) )我们买车时，总是执着于政府0 (数)的综合油耗之差，从来不把油耗点放在个人驾驶习性上。 其实个人的驾驶习性才是车辆是否费油的首要原因。

(/h ) )例如在市区开车，经常会遇到连续的红灯路口。 因为前面的车辆看到绿灯不惜油门，开得很慢，所以后面的很多车辆不能通过，而且等待红灯时的怠速油耗也是浪费的。

(/h ) )在另一种情况下，虽然知道前面刚刚亮起红灯，但自己还是继续踩油门抢前面的位置。 这个时候，一定要再紧急刹车。 不用油也可以吗？ 聪明的人，前面是红灯的话，会松开油门，让车自然进入红灯等待区域。 另外，在正好绿灯亮之前，可能也不需要停车等红灯。

不擅长停车而进行“d”停止

(/h ) )主编最不能忍受的是，你在等红绿灯的时候，一直把止动器挂在d止动器上，不能忍受的可能是强迫症。 首先，即使在短时间内做，对汽车内部的零部件也没有太大影响，也不怎么费油……

“ ”等红绿灯变成d档的话，用手机昏过去，或者拿着什么东西出发，右脚离开了，车一定会往前开，到时候追尾，这样的实际教训也不少。

将挡块放在p挡块上就可以了吗？ 因为p挡有变速器的锁定机构，所以该机构可以实现停车功能。 如果被追尾，冲击力会直接破坏变速器的锁定机构。 当时损伤很小，今后发生大问题，保险企业也不赔偿。

(/h ) )理想情况下，将挡块挂在n挡块上，手拉手刹车。 由此，在处理车辆的“停止”功能的同时，不会因外力而对变速器造成冲击。 这样不太节约油，但别忘了在d挡静止的期间，发动机也受到了来自变速器的负荷。 长期以来，燃油经济性也不差。

/ h///S2 /高速稳定油门

很多人认为自动档速度快，油耗完全不好，但实际上，如果能够稳定油门，就可以降低油耗。

根据排气量的不同，车种在高速行驶时会有不同的“经济速度”。 习惯在高速上行驶的朋友，只要注意一下你车的平均油耗值，就能知道你爱车在高速上的“经济速度”。 如果发现高速行驶的最低平均油耗，可以根据当时的速度巡航行驶。

主编相信，大多数开自动档车的车主通常很少或刚开始看油耗表，以后不会理他。 其实，高速这种油耗计算的做法，在一定程度上消除了驾驶自动变速器的无聊； 否则，很多司机只会通过超车、急刹车等方法增加驾驶自动变速器的乐趣。 这一定会提高车辆的行驶油耗。

变速器的维护也是非常重要的

通常，自动变速器的内部控制机构相当精密，但大部分自动变速器的换油周期为2年或4-6万公里左右。 如果变速箱油长期不更换而产生油污，里面的精密零件摩擦变大，不仅油耗会提高，零件的磨损也会加快。

你知道几个自动车驾驶的“伪科学”？

关于自动档车，很多车主还是有错误的理解，今天我们来谈谈这些伪科学及其正确的做法。

伪科学1 :如果p-d反向移位，则变速器会产生反响

自动档车从p档到d档通过r档是事实。 但是，如果以正常速度从p挡到d挡，变速器会受到短暂的反向冲击，以便通过r挡。 这没有任何理论根据。 据制造商研究开发人员介绍，变速器的换挡实际执行需要“停留时间”，即使能够顺利通过，也不会实际执行。 先用p挡点火，然后迅速挂d挡，出发就行了。

伪科学2 :等红灯后，不能打d挡踩刹车或打p挡

(/h ) )停30秒以上的最佳停车方法是(/)/k0 ) )打方向盘刹车，但是长时间停d档踩刹车确实会很累脚。

车主最大的困惑是，长期d档制动器会不会损害变速器？

1、部分自动变速器在长期d挡中具有自动回空挡( n挡)功能。

没有证据能够说明 2、长期d挡制动器会影响变速器的寿命。

3、测试结果表明，d档比空档要费一点油。

伪科学3 :停车时停止p，然后松开脚制动器

(/h ) )手制动-停止p -脚制动的流程是错误的。 开车过的人都知道，解除刹车时，车辆通常会轻轻地工作。 此时，如果打开刹车的所有p挡，松开刹车时的所有应力都会“被困”在车内的刹车系统中，这真是一种伤害车的行为。 我想停车的流程是，踩刹车-方向盘刹车-松开脚刹车-p刹车-熄火。

(/h/) )/S2/)伪科学4 )超车时先放松油门，然后再深入油门超越)/S2/) (/h/) )。

自动变速器的换挡依赖于两个传感器。

1、车速传感器。

2、节气门(油门)开度传感器。

也就是是否换档，要综合考虑油门开度和车速来决定。 自动变速器的意图是用油门开度来模拟人的驾驶意图，现在的换挡逻辑越来越智能。 超车时请深踩油门。 要想高速超车，请挂s档(如果有)，深入踩油门。

伪科学5 :上下坡路全部因限制而停止

d档走天下是行不通的，但需要使用限制档的是在沿“陡”坡上下的情况下，通常坡度也可以是d档。 d档走在市区，上下坡时请使用限制档( s档、l档、2档或1档)。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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