“小智一周要闻”

本周智能驾驶行业的重要事情如下。

地平线和大陆集团的合资企业在上海定居

9月29日，天际线与大陆集团正式签订合资合同，双方将共同成立合资企业，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件的整体处理方案。 合资企业由大陆集团控股，预计员工规模将近200人。

图片来源:地平线

未来，地平线的芯片和算法将集成到大陆集团的智能相机和可扩展的自动驾驶高性能计算机系列产品中，为中国和世界的整车制造商提供服务。 目前，许多中国整车制造商表示愿意协助量产。

小智评价: 通过与地平线的深度联系，可以更好地提高大陆集团在智能驾驶行业的综合竞争力。 对地平线来说，可以利用大陆集团的全球量产能力，进一步加强地平线的商业化能力，甚至全球化布局。

阿里无人卡车“大蛮驴”的研究开发已经开始

9月27日，阿里巴巴集团副总裁达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院正在开发l4级自动驾驶卡车“大蛮驴”，目前正在与私人合作，开始小范围的载荷测试。 预计三年后，在数以万计的公开道路上可以看到无人卡车的身影。

年9月，达摩院推出l4级物流无人车驴，服务于“最后3公里”的快递、外卖、生鲜及各种即时配送诉求。 大小驴共享l4级自动驾驶技术框架，达摩院自研的自动驾驶机器学习平台autodrive、云上的智能仿真测试平台、嵌入式计算单元、深度定制传感器技术都是罗

(/S2 ) )小智) (/S2 ) )从小到大的驴子，从最后3公里到最后10公里，蚂蚁无人物流的布局图逐渐丰富。 事实上，不仅是阿里，现在百度、京东等互联网巨头也在配置无人物流，在这一背景下，无人卡车行业迎来了新的竞争。

工信部:开始电信流媒体卡的实名注册业务

9月26日，据工信微报报道，工业和新闻化部近日印发《关于加强电信卡实名注册管理的通知》(以下简称《通知》)，启动电信卡实名注册业务，至2022年9月底

工信部表示，下一步，工信部将统筹快速发展和安全，引导公路汽车生产公司、电信公司落实安全主体责任，健全电信卡实名登记管理制度，完善安全管理技术手段，加强业务落实，推动电信业务安全有序快速发展

小智评价 :远程通讯技术的普及大大提高了驾驶安全性和舒适性，同时也带来了互联网的安全性等一系列问题。 此次《通知》的发布，对规范远程信息技术的快速发展具有重要的指导作用。

本田正在利用ICV数据提高利润

据外国媒体报道，本田开始了销售ICV数据的新业务，开始向购物、商务、娱乐、住宿等顾客提供这些数据。 本田已经与数字化地图服务初创企业nightley合作，有偿分解司机的行为。 这些数据将用于明确顾客的诉求，判断广告的效果，计划新的零售店等。 每月的订阅费用从20万日元(约1，792.75美元)开始。

图片来源:本田

年，本田汽车首次开始了智能网相关的数据业务，但当时只向特定的顾客提供了这些数据。 例如，在日本的地方自治体部门，这些数据帮助政府明确了灾害期间可以行驶的道路。 这次，本田将投入越来越多的资源开发顾客。 今年8月，本田开始使用电子公告板提供驾驶情况的新闻。 这项服务的价格每月约为400万日元(约3.6万美元)。

小智评价 :对智能车来说，数据已经成为领域最宝贵的资源。 汽车企业可以通过充分挖掘智能车生成的数据，进而为客户提供个性化的软件服务和文案服务，实现更大的商业价值。

字节跳动的代码布局“汽车云”

据相关媒体报道，字节跳动近日启动汽车云业务，从亚马逊、京东云等企业招募人员，推进该项目。 另外，打工人员开始与新造车和载货汽车的自动驾驶企业等协商“智运云”的项目合作。

据说字节跳动的汽车云服务分为iaas、paas、saas。 iaas包括火山发动机的公共云； PAS包括火山引擎-自动驾驶云服务saas包括服务管理、车辆管理等能力。 此前，内部人士表示，汽车云将在未来5年分两个阶段推进。 2021年-2022年分为第一阶段，字节跳动将远程通讯云、自动驾驶云等作为云业务的切入点。 2023年-2025年分为第二阶段，实现过半云业务的客户覆盖率，整体收益追赶腾讯。

小智评价 :在字节跳动加入汽车云之前，华为、阿里、腾讯等大公司已经在该行业布局。 其背后一直流传着加速汽车企业转型，对云服务的诉求成为越来越重要的动力。 然而，考虑到腾讯、华为等在汽车云行业取得了一定的成绩，要想字节跳动卓越并不容易。