“中国设计 中国价钱 中国速度 长安福特破局之道”

根据福特“2025”计划，未来五年，企业品牌将迎来密集的产品投放期。 这也将成为长安福特2019年新开始发力的节点。 “我们需要改变。 需要站在新的定位上，加快中国的速度！ ”刚到任不久的长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非锄强有力地说。

目前长安福特正在从研发、营销、采购、制造乃至内部流程进行全面、结构性的调整。 因此，对长安福特来说，2019年被认为是充满挑战的一年，也是充满希望的一年。

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长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非先生(一)

顶层框架准确把握中国客户

随着中国市场在福特战术版图上的重要性不断提高，去年10月，福特汽车宣布将把福特中国全面升级为独立业务单元，直接向企业全球总部报告。 “双方母公司站在顶级设计的立场上，已经开始行动。 福特中国目前直接升级为福特北美同等水平的市场。 它是世界上最重要的两个市场，中国市场已经和北美市场一样。 福特中国也直接向福特全球汇报，去除了福特亚太环节。 ”赵非说。

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长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非先生(二)

“这种变化是决定性的，可以将中国市场的一线呼声、一线顾客的诉求直接传播到福特头条，福特头条在做决定时，会问中国市场到底要什么，中国人民到底要什么。 ’他评价说。

这带来的直接变化是长安福特在产品开发中的地位提高了。 例如，长安福特将引领新一代沃思堡的研发。 长安福特新的研发中心今年也将被采用，整体从工程交付和本地化的能力上，向整车全产业链的开发能力迈出了更坚实的一步。

这些正是福特“为中国”的战术方向的体现。

全面的中国节奏三年回归正轨

“我们想在三年内帮助长安福特回到曾经达到的高度”赵非总结说。 要实现这个目标，2019年对长安福特将尤为重要。 为此，长安福特方面对公司自身提出了三大要求。

首先，是中国的设计。 “一旦全球产品进入中国，我们也必须根据中国客户的诉求，设计中国。 例如，中国客户要求产品在更大的空之间，更低的油耗，以及越来越多的交互、智能化。 我们现在有qq音乐。 我也有喜马拉雅山。 但是，这还不够。 这只是入门。 我们必须有微信。 也有支付。 我们需要在这里面实现满足中国顾客未来的诉求。 “ ”

其次是中国的价格。 “为了向中国客户提供更好的性价比车型，在福特全球采购体系下，将在中国市场采购零部件，以获得更高质量的零部件和更现实的采购价格。 当然，我们将为客户提供更高质量的产品，如新一代福克斯搭载的新型8档自动变速器和新一代生态增压180涡轮增压2喷射发动机等。 不仅获得了班上罕见的nvh (静音性能)，油耗也只有5.3升/100公里。 “ ”

三、中国的速度。 “现在不是大鱼吃小鱼的时代，而是‘快鱼’吃大鱼的时代，所以必须全面加速内部效率。 包括内部管理、生产制造等各方面的生产效率在内，必须推进内部的“1/2工序”。 例如，以前一些零部件的国际采购流程比时间长，周期缩短为两个，大大缩短了审批流程，效率完全提高了“

市场业绩也逐渐反映出一系列措施带来的积极效果。 根据2019年1月的销售额数据，长安福特旗下的福特沃思和福克斯模式在过去一个月分别经历了5%和12%的环比增长。

对于努力、果断变化的长安福特，他相信悲惨的机会很近。

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