“丰田8月全球产量因缺芯下降16%，销量仍保持涨势”

据世界汽车新闻报道，9月29日，丰田汽车企业宣布，由于东南亚新型冠状病毒大爆发蔓延和半导体供应紧张，丰田8月份全球产量为531，448辆，比去年同期减少16.2%，今年首次减少。 但是，丰田8月份全球销量为748，893辆，比去年同期增长3.9%，连续12个月增长。

丰田已经公布了9月和10月的减产计划，预计其9月份的世界产量将比原计划减少50%左右，10月份将减少约40%。 丰田预计，近期减产对销量的影响将在未来几个月更为明显，从而为汽车领域的前景蒙上阴影。

(照片来源:丰田)

8月，丰田海外产量为345，722辆，比去年同期减少19.9%。 在日本的产量为185，726辆，比去年同期减少8.4%。 按地区来分，丰田在中国的产量比去年同期减少30.3%，在亚洲(不包括日本)的产量比去年同期减少21.4%。 在北美的产量减少了14.6%。

关于销量，丰田8月在海外的销量为637，324辆，比去年同期增长3.4%。 疫情蔓延促使丰田在中国暂时关门，但由于rav4紧凑型跨界suv的畅销，丰田北美地区的销售额基本持平。 由于丰田雅力士和roomy小型车的诉求强烈，丰田在日本的销量为111，569辆，比去年同期增长6.7%。 需要注意的是，该销量中还包括发动机排气量在660 cc以下的微型汽车的销量。

从笔记本电脑、游戏机到电子设备、汽车，芯片广泛应用于各个行业，疫情提高了电子产品的成本诉求，加剧了芯片短缺。 东南亚地区是汽车的主要零部件制造中心，但马来西亚、越南等国在新型冠状病毒大爆发关闭了工厂。 因为不容易确保零部件供应。 对于疲于应对全球半导体短缺的汽车制造商来说，这更是雪上加霜。

丰田是世界上最畅销的汽车制造商，由于零部件不足，将2021年度〔2021年4月1日至2022年3月31日〕的预计产量降至900万辆，比最初的生产计划减少了30万辆。