“日产CEO：尽管缺芯，仍有望实现2%或更高的利润率”

据世界汽车新闻报道，日产汽车首席执行官内田诚( Makoto Uchida )在采访中表示，尽管近期零部件短缺打击了日本汽车领域，但日产仍有望实现盈余计划中设定的营业利润率目标。

内田诚表示，通过致力于削减企业固定价格，日产汽车在截至明年3月的财年中可以实现2%以上的营业利润率。 “我们正在找回动力。 ”内田诚在日产横滨总公司做了如下发言。

(照片来源:日产汽车)

由于东南亚的新型冠状病毒大爆发传递扰乱了该地区半导体和其他主要零部件的供应，日产的大同行竞争对手丰田汽车调整了9月和10月的产量。 本田表示，8月至9月日本生产线目前的开工率只不过是最初计划的40%。

实现去年制定的“nissan next”中期计划的目标，将成为日产汽车尽管汽车领域面临零部件短缺问题，但多次持续的积极信号。

日产7月预计本年度的收益将达到9.75万亿日元(合877亿美元)。 这隐含着该公司本年度的营业利润率预计将达到1.5%。 拆船师对日产汽车本年度营业利润率的平均预测为1.8%。 因为考虑到日产的中期计划中还包括中国业务的营业利润，这在公布完美数据时，有可能出现更高的营业利润率。

日产的消除赤字计划已经进行了一年多，该计划包括削减固定价格，提高计划上市的10多种新车的销售质量。 由于新车销售强劲，日产汽车预计实现时隔三年的全年利润。

内田诚表示，与其他汽车制造商一样，日产也受到零部件短缺的严重影响，目前的供应情况尚不明朗。 “尽管如此，nissan next的中期计划开始稳步取得成果。 ”内田诚说。