“李书福正式宣布造手机，比亚迪会进场吗？”

9月28日，李书福创办的湖北星纪时代科技有限企业(以下简称“星纪时代”)与武汉经济技术开发区签署战术合作协议，正式宣布进军手机行业。 该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位智能手机，整合全球技术和资源，为全球市场服务。

上周，已有媒体报道，李书福目前正在行业寻找人才，企业将在湖北武汉、上海、海外等地设立办公室。

李书福表示，目前，不仅手机制造商想要抢占汽车市场，汽车制造商也开始“反击”手机领域或互联网领域。 吉利开先河后，最有资本进入手机行业的比亚迪会跟进吗？ 毕竟，比亚迪手机代工能力完善，手机零部件、组装业务收入仅次于汽车。

业内将手机智能化工艺比作汽车智能化工艺，但历史总是惊人的相似，但不会轻易重复。 手机智能时代已经完全到来，但汽车智能时代完全到来还需要一段时间。 这两个与人们生活密切相关的领域在那之后会产生什么样的联系呢？ 可以期待。

图片来源:吉利

事实上，无论小米是跨境造车还是李书福造手机，这都在一定程度上证明了，领域巨头正在寻找新的业务增长点，希望企业品牌价值最大化。

而且，从某种意义上说，手机市场空之间比汽车还要大。 头部厂商年出货量可以达到亿万级，但年销量达到百万级的车企可以说已经很优秀了。 2021年上半年，全球高端智能手机市场大幅增长。 idc预测，在-2025年的预测期内，全球高端智能手机市场的复合年增长率将达到3.6%。

此外，业界普遍认为，手机已经成为客户挥之不去的身份终端，未来将成为汽车企业和其他网络公司面对客户、联通商业生态的重要工具。 现在，客户可以用手机远程控制门锁，确认车辆的停车位置/电量、油量。 但是，这显然是个开始，将来可以将高端智能手机和资源整合到最佳状态，最大限度地满足日常用车诉求。

用李书福的话解释进入手机行业的原因，那就是——手机是快速迭代的手机终端，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体，在尽快分享创新成果的同时，将安全可靠的部分成果转移到汽车上应用，将汽车和手机 “未来，跨境构建客户生态链，依法构建公司护城河已成为大趋势。 手机可以与远程信息技术、卫星网络链接，创造丰富的资费场景，加强生态环境，为客户提供更方便、更智能、万物互联的多画面互动生活体验。 ”

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而且，关于进军手机市场，李书福此前拥有储备。 年前成立湖北亿咖啡馆通科技有限企业，不仅是汽车电子产品的研发，与手机相关的电子产品和零部件、新闻系统集成服务和第二类增值电信业务等也纳入经营范围。 年，吉利成立浙江时空道宇科技有限企业，经营范围包括卫星通信系统、通信技术、数据解决技术、电信业务等。

综合来看，李书福造手机有一定的资本，但实际上探索光明之路并不顺利。 与小米进军的智能车市场不同，手机市场早就是红海了，有格力和锤子科技前车之鉴，未来吉利能否干掉华为、苹果和小米的“重围”还需要实践验证。

更何况，吉利汽车领域是工业时代的产物，高端智能手机是新闻时代的产物，两者遵循着不同的快速发展逻辑和思想体系。 也就是说，制造手机和制造汽车在这两条路径上面临的考验不同。

将来，除了华为小米，世界手机市场还能看到另一个中国企业品牌风生水起吗？ 擦干眼睛等待。