“顺丰无人车亮相苏州，具备L4 级无人驾驶能力”

前几天，顺丰无人车在“醉美苏州蟹起阳澄”的捕获节现场正式登场。 顺丰表示，作为顺丰智惠产品配送无人车，配备智能集装箱、智能交互终端、智能声光电，具有l4级无人驾驶能力、各方面视频监控、云管理系统。 该无人车可以在大学园区、景区、居民园区、大型产业园区等任意满足车辆行驶的道路上为客户提供智能物流服务。

另外，应该指出的是，顺丰无人车可以无缝支持4g通信网络通信和北斗的高精度定位，准确检测外部环境。 人脸识别系统、语音对话系统、交互式屏幕、二维码小程序的保持，也可以保证顺丰无人车进行全过程的对话，节约发送时间。

图片来源:顺丰

5月，北京市经济技术开发区正式发布《无人配送车管理实施细则》试行版，向京东、美团、新石器发放无人配送车车身代码。

疫情过后，无人配送在这个非常时期被推到台前，进入了大众的视野。 为了支援疫情防控，京东、百度、美团等科技巨头和多家自动驾驶初创企业纷纷携旗下无人车赶到疫区，支持生活物资、药品的配送。

从抗/疫试验场走向大规模招聘的广阔场景，无论说人们对无人配送的未来展开了怎样丰富的想象，都不为过。 但是，这个创新产业今后会有怎样的前景，还需要实践验证。