“美国调查3,000万辆汽车，因高田安全气囊或有缺陷”

根据世界汽车信息，9月17日，美国国家道路交通安全管理局( nationalhighwaytrafficsafetyadministration )， 美国汽车安全调查员宣布对2001年至2019年生产的3辆以上汽车制造商的搭载高田安全气囊的汽车进行了新的调查，nhtsa敦促汽车制造商进行合作调查，但调查结果尚未公开。

(图像来源: nhtsa )

这次调查的对象是本田汽车、福特汽车、丰田汽车、通用汽车、斯巴鲁、特斯拉、法拉利、日产汽车、马自达汽车、戴姆勒、宝马、克莱斯勒、保时捷汽车、捷克公路虎(。

nhtsa在文件中表示，此次安全调查涉及的3,000万辆汽车全部安装了高田气囊，包括从最初出厂时就安装了高田气囊的车辆，以及在之后的召回修理中安装了高田气囊的车辆

在极少数情况下，气囊气体发生器可能会因爆炸而产生金属碎片，这可能对司机和乘客造成致命风险。 在过去的十年中，美国召回了6，700多万个高田气囊气体发生器，全球召回了1亿多个高田气囊气体发生器。 这是汽车安全召回史上规模最大的一次。 破产重组后，高田将其资产出售给百利汽车主动安全系统企业( key safety systems )，百利目前是中资公司胜过安全系统( joyson safety systems )的子公司。

(图片来源: Joy Son安全系统)

世界上至少有28人死于高田气囊故障，其中美国占19人，400多人受伤。 参加这次调查的3，000万辆汽车上装有带干燥剂的气体发生器。 据nhtsa报道，目前没有使用该干燥剂的气囊气体发生器车辆爆炸的报道。

nhtsa在其工程分解报告中表示:“目前安全风险尚不明确，但有必要进一步判断未召回干燥剂的未来风险和干燥气体发生器的长时间安全性。”

nhtsa的解体报告最终有可能导致安全召回，也有可能在汽车制造商不需要采取进一步行动的情况下结案。 据nhtsa称，迄今为止召回的6700多万个气体发生器可能会爆炸，首要原因是推进剂在高温波动和潮湿环境中长时间暴露后被分解。 该机构要求召回没有干燥剂的高田气囊。

在美国，高田气囊气体发生器造成20人死亡，17起事故与本田汽车有关，2起与福特汽车有关，1起与宝马汽车有关。 在马来西亚、巴西和墨西哥，有9人死于高田气囊气体发生器，事故车辆为本田汽车。 nhtsa没有马上公布每个制造商的车辆数量。

nhtsa表示:“将对越来越多的关于高田气囊生产过程的新闻和现场的气体发生器进行调查。” 今年早些时候，nhtsa表示，被召回的6，700万个气体发生器中，约有5，000万个已经修复或没有问题。

9月19日，汽车制造商们拒绝在nhtsa发表调查结果预评估，或暂时未回复评估请求。 nhtsa拒绝置评。