“E周看点丨小米投资孔辉汽车，恒大恒驰法人变更”-东方汽车时报

本周，国内新能源汽车市场发生了那些大事？

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据企业调查消息，近日恒大恒驰新能源汽车(广东)有限企业法定代表人变更，由翁曼珊宁变为张明明。随之翁曼珊宁退出执行董事兼社长一职，由张明接任。目前还查不到张明明越来越多的身份。

目前，恒大正因债务危机被推向舆论的风口浪尖。恒大集团14日在香港证券交易所发布公告，集团2021年6月、7月和8月房地产合同销售金额分别为人民币716.3亿元、人民币437.8亿元、人民币380.8亿元，呈下降趋势。而且恒大集团持续的负面信息报道严重影响了潜在买家的信心，因此恒大预计9月份销售将持续大幅下降，销售回款将持续恶化，给现金流和流动性带来巨大压力。

受债务过高等多方面因素的影响，恒大旗下许多债券价格近期暴跌，创历史新低。实际上，关于恒大的经营问题从以前就有征兆，甚至涉及到了汽车业务。从今年2月下旬开始，恒大汽车( 00708.hk )股价一路下跌，截至9月16日收盘价3.53港元，下跌11.3%，总市值仅为344.8亿港元。今年2月，恒大汽车股价一度上涨至70港元。目前，恒大汽车市值自2月高峰市值已“蒸发”6000亿港币。

盖西评价:目前恒大的财务状况显然不乐观，在今后恒大的财务危机难以缓解的情况下，很难保证造车业务不会进一步波及。

小米投资孔辉汽车

查了一下APP，前几天浙江孔辉汽车科技有限企业发生工商变更，新增股东湖北小米长江产业基金合作公司(有限合作)。此外，公司注册资本从约1329.95万元增加到约1399.95万元。

公开资料显示，浙江孔辉汽车科技有限企业成立于年10月09日，为法定代表人郭川。其经营范围包括汽车电控悬架系统的开发、集成、匹配、销售等。

盖西评价:自今年3月底官宣造车以来，小米一直积极推进造车大计。为了加快造车进度，小米汽车积极“买入”，通过资本手段整合产业链资源。

传福克斯康和Baitang电动汽车的合作已经搁置，后者的财务状况正在恶化

根据爱因斯坦的报道，福克斯康和中国第一家公司拜登的电动汽车合作已经被搁置，原因是拜登的财务状况不断恶化。这标志着富士康制造汽车的野心受挫。

今年1月，富士康宣布，将帮助Baitang在2022年第一季度之前实现首次电动汽车量产。但是，许多相关人士表示，该项目在实施后不到六个月就中止了。富士康随后将重点转移到其他正在进行的电动汽车项目上，如与泰国石油天然气集团ptt成立合资公司。

一位相关人士表示，富士康和拜廷的合作项目还没有正式结束，但目前继续推进合作非常困难。据一位消息人士称，富士康的员工还在拜廷的工厂工作，“他们为了在需要的时候随时离开而收拾行李”。参加这个项目的高层人才已经离开了富士康。富士康的观察力已经转移到了拜滕斯身上。

三位相关人士表示，拜登的债务问题及其众多庞杂的股东结构带来的困难远远超出了富士康的预期。布隆伯格新闻今年7月报道称，拜登最大的债权人之一接管了这家企业的管理控制权，福克斯康也从该项目中撤出了一些员工，影响了合作。

盖西点评:本来以为好不容易富士康的拜廷来了，希望借此机会重生，但不想财务状况的恶化再次影响造车的前景。错过富士康后，拜登的前途不容乐观。

将生产et7首款原型车并下线，量产车将于明年第一季度交货

9月16日，未来et7首个全工艺生产线原型车将在合肥江淮正式下线工厂。这意味着et7开启了量产准备阶段，从预生产和量产阶段进一步推进。据悉，新车将于2022年第一季度正式交付。

今年1月，et7在成都举办的nio day正式发表，开始预售。新车定位为纯电动中大型轿车，共发售3种配置车，售价区间为44.8-52.6万元。关于续航距离，新车分别配备70千瓦小时、100千瓦小时、150千瓦小时的电池组，综合工况下有500公里、700公里、1000公里的续航距离。

今年8月，未来汽车交付新车5880辆，环比下跌26%，创下“造车新势力”销量前三位。其中，es8、es6、ec6分别交货1738台、2342台、1800台。蔚来汽车1-8月累计交付新车55767辆。蔚来汽车表示，受马来西亚、南京等地疫情影响，蔚来个别零部件供应受到限制，特别是es6和ec6的生产端受到严重限制，影响8月新车交付。