“自动驾驶分级国标正式出台，明年3月实施”

最近，市场监管总局(标准委员会)总结发布了几个重要的国家标准。 其中，与自动驾驶功能比较，《汽车驾驶自动化等级》国家推荐标准( gb/t 40429-2021 )正式制定，将于2022年3月1日正式实施，对促进自动驾驶产业的快速发展和后续相关法规的制定起到积极的作用。

图片来源:市场监管总局官网截图

“汽车驾驶自动化水平”国际标准基于驾驶自动化系统能够完成动态驾驶任务的程度，根据其在完成动态驾驶任务中的作用分配和设计运行范围有无限制，将驾驶自动化分为0级到5级。 日常采用的车道中央辅助、自适应巡航等功能均分为驾驶自动化(部分驾驶辅助)一级。

驾驶自动化水平与划分要素的关系图片来源:市场监管总局官网截图

此外，该国标确定了各级驾驶员应承担的驾驶责任。 例如，开启自适应巡航控制功能后，驾驶业务需要由驾驶员和驾驶自动化系统共同进行，驾驶员还要负责突发事件的检测和应对，必要时还必须介入动态驾驶任务，以确保车辆和乘客的安全。

值得注意的是，从三级自动驾驶，目标和事件的检测和响应对象从司机变为了系统，动态驾驶任务的后援也从司机变为了动态驾驶任务的后援者。 这意味着，在有条件自动驾驶的情况下，司机的手被允许松开，必要时可以接管驾驶。

顾客和驾驶自动化系统的作用图片来源:市场监管总局官网截图

《汽车驾驶自动化等级》国家推荐标准( gb/t 40429-2021 )全文如下。

open STD.samr.gov/BZGK/GB/Newgbinfo？ HCNO = 4754 CB 1B7AD 798 F288 C52 D916 BFE CA 34