“日本将为L4级自动驾驶制定安全监管规则”

据盖西汽车报道，日本交通部计划对自动驾驶车制定更严格的安全要求，为自动驾驶巴士和其他公共交通工具铺平道路，未来这些交通工具将可以在没有人类司机的情况下在偏远地区运营。

(照片来源:丰田)

日本要求迅速发展无需人类司机控制的l4级自动驾驶。 这个级别的自动驾驶车不需要配备方向盘和踏板，可以提供远距离的移动处理方案。 长期以来，日本偏远地区的公共交通服务公司一直处于赤字状态。

由于l4级自动驾驶可以在恶劣天气和紧急情况下实现自动驾驶，因此有必要对其制定更高的安全标准。 日本土地、基础设施、交通和旅游部的目标是更多地控制这种车辆，以便救护车靠近时，自动驾驶车辆能够安全、自动地靠边停车。

日本计划在2022年修改该国道路安全法的同时，对安全要求进行升级，以使自动驾驶车能够在部分地区运行。

目前，日本的安全标准最高只能涵盖l3级的自动驾驶。 在l3级，车辆在紧急情况下需要由人类司机接管控制权。 今年3月，位于日本海沿岸福井县( fukui prefecture )的永平寺町) eiheiji )成为日本首次引进l3级交通服务的城市，一名操作员远程监视着运送3辆游客的车辆。 交通部在包括横滨市在内的其他5个地方测试了自动驾驶巴士。

日本政府预测到2025年将在全国40个地点引进l4级自动驾驶交通服务，之后到2030年将扩大到100多个。 4级自动驾驶预计到2025年左右普及到日本轿车。