“我国汽车零配件出口额暴增9倍，厂家排单3个月”

海关总署公布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口额3165.8亿元，比去年同期增长34.6%，比2019年同期增长312.2亿元出口额9倍以上。

照片:中央电视台财经

央视记者从浙江杭州兆丰机电获悉，从去年下半年开始大量出口订单，一是原有订单回升，二是海外终端市场整体库存率较低，因此市场整体订单量大幅增加。 订单增长率超过80%，40多条生产线已满负荷运行，手工订单已有3个月。

和兆丰机电一样，浙江湖州以方向盘等铝制汽车零部件为主的汇大机械制造厂的工厂也很忙碌。 由于订单不断增加，汇大机械去年进行了生产线的整合扩展，增加了3条新的自动化生产线，使生产效率提高了30%。 该企业副社长韩斌表示，年产量将从去年的500万套上升到今年的700万套，近一两年的销售额增长将维持40%-50%的高速增长状态。

据了解，由于芯片短缺，国外许多工厂面临停产，全球汽车产量减少。 根据Autofore Cast Solutions的最新数据，截至9月5日，全球汽车累计减产732.7万辆，比上周增加约44万辆。 芯片危机结束前，全球汽车累计减产可能上升至854.7万辆，芯片短缺短期内没有缓解的迹象。

虽然为整车厂服务的零部件诉求减少，但新能源车和维修售后市场诉求依然旺盛。

中国汽车流通协会售后零件分会秘书长助理杨甫东表示，主机配套oem实际上变少了，但由于汽车销售低迷，随着新能源车的转型，许多零部件将发生变化。 油这些、发动机相关、变速器相关，随着新能源车的迅速发展会发生下行，但底盘、电机、电池、电控这些部分可能会上升。 随着车龄的增加和汽车普及容量的上升，售后服务也有增加的趋势，上升非常快。