“Sabic推出具有回收成分的汽车级树脂 助力可持续快速发展”

据世界汽车新闻报道，沙特基础工业企业( sabic )推出了第一批含有机械回收成分的汽车级树脂。 这些产品属于trucircle™循环处理方案和服务组合，共有三种，分别是sabic® t2e-3320eh pp化合物，一种是高流动性、低排放、滑石粉填充聚丙烯( pp )； xenoy™ t2nx2500uv树脂、未填充且紫外线稳定的聚碳酸酯( pc )和聚对苯二甲酸乙二醇酯)的混合物； 填充了xenoy t2nx5230树脂和矿物的pc/pet混合物。 这三种材料都含有29%的回收成分，提供与现有原生树脂相似的优异性能，提供新的材料选择，助力汽车客户实现可持续快速发展目标。

(图像来源: sabic )

sabic etp和市场处理方案总经理abdullah al-otaibi表示:“新的trucircle材料有助于延长塑料废弃物的寿命，提高昂贵的产品的价值，支持汽车领域的可持续快速发展计划。 这些新产品是引进机械回收成分的第一批sabic树脂，可以用于汽车内外饰APP应用。 ”

sabic t2e-3320eh pp化合物具有高刚性、低排放、高耐热性等优点，适用于仪表板内的隐形加热/通风/空调整( hvac )部件以及内部和发动机罩下的部件。 根据内部生命周期判定( lca )，t2e-3320eh pp化合物中含有25%的回收pp。 这是因为与对应的原始pp化合物相比，产品的碳足迹最多可以减少24%。

sabic的xenoy t2nx2500uv树脂含有21%的回收pet，为涂装的车体外板、扰流板、加油口门、装饰提供耐热性和冲击性能、尺寸稳定性和低收缩率。 具有紫外线稳定性，也可用于未涂装的APP。 根据sabic的lca数据，xenoy t2nx2500uv树脂与原材料相比，可以将全球变暖的可能性( gwp )降低11%，累计降低能源诉求) ced )降低12%。

sabic的xenoy t2nx5230树脂中含有16%的矿物强化材料、29%的再生pet。 与xenoy t2nx2500uv树脂相似，其特点是可以成为涂装车身面板、装饰品和其他组件的潜在处理方案。 与xenoy t2nx2500uv树脂相比，该产品的增强版具有较高的刚性和较低的线膨胀系数( clte )，非常适合于车顶扰流板和外装。 两种至强树脂都提供了高流动性以提高吞吐量。