据盖亚汽车新闻报道,总部设在加州的sakuú企业将开始建设年产达2.5mwh的试点工厂,生产3d打印固体电池。

(图片来源: sakuú corp.)

这条试制生产线展示了3d打印固体电池的制造工艺的可能性。 该企业表示,与锂离子电池相比,电池体积减少50%,重量减少30%,量产价格更低。 现在电池容量为3ah。

sakuú的第一代电池使用的是麻省理工学院( mit )开发的粘合剂喷雾印刷技术( binder jet printing process )。 该工艺只需一次成型即可沉积陶瓷和金属薄层。 这个3d打印过程的速度相对较慢,但是可以打印更小更轻的电池,适合电动汽车。 另外,据说sakuú正在测试高压电极,将其keracel固体电池的能量密度提高25%。 据该企业称,3d打印平台可以在无人机、汽车、手机等各种APP上打印电池。

“Sakuú企业利用3D打印机制造EV固态电池 体积减少达50%/重量减轻30%”

目前,固体电池的采用寿命和稳定性有待验证。 但是,有研究者认为,该技术具有高容量和能量密度,可以成为电池化学的“圣杯”。

sakuú企业表示,该打印机平台具有“输入原材料,输出成品”( raw materials in,finished product out )的特点,是产品开发者简化供应链,为其他企业提供 该工厂将于今年年底完工并投入使用,预计将成为sakuú增材制造平台的试制生产线和顾客学习中心。

“Sakuú企业利用3D打印机制造EV固态电池 体积减少达50%/重量减轻30%”

该公司正在与relevant工业和Honeywell工艺解决方案合作开发生产线。 预计这两家企业将帮助sakuú在预定于2022年的第二阶段扩大工厂规模,届时年产能达到1gwh。

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