“AFS：缺芯致上周全球汽车减产44万辆，中国仅减产2,000辆”

根据盖亚克的信息，上周，汽车领域半导体芯片短缺的危机进一步加剧。 根据autoforecast solutions (以下简称afs )的最新数据，截至9月5日，全球汽车累计减产732.7万辆，比上周增加约44万辆。 据afs报道，上周，欧洲的汽车生产计划受到冲击最大，损失了21.8万辆汽车。 中国冲击不大，只损失了000辆汽车。

小费短缺在短期内没有缓和的迹象。 上周，北美洲、亚洲和欧洲的汽车制造商不断警告芯片短缺将进一步对汽车领域产生负面影响。

通用汽车表示，由于芯片供应不足，将削减美国印第安纳州温堡( fort wayne )工厂和墨西哥锡拉奥)工厂的轻型皮卡产量。 德国戴姆勒企业首席执行官ola källenius表示，由于芯片短缺，戴姆勒相关工厂削减了生产计划，该公司第三季度的销售额可能明显低于第二季度。

根据afs最新预测，在芯片危机处理之前，欧洲汽车市场预计将损失250万辆汽车，比一周前的预测多21.8万辆； 北美洲将损失260万辆汽车，比一周前的预测增加11.7万辆。

上周，stellantis因芯片短缺，在欧洲许多工厂停产。 其中包括生产标致和雪铁龙的法国雷恩工厂和意大利的sevelsud工厂。 8月30日，法国索肖工厂又有一条生产线处于停产状态，德国艾森纳赫工厂也于8月30日和31日停产。

除stellantis外，斯堪的纳维亚的欧洲(包括瑞典、法国和荷兰)卡车工厂和沃尔沃汽车的瑞典哥德堡工厂也于上周中止了生产计划。

根据silf和瑞典银行8月30日公布的调查，目前供应中断影响了瑞典70%的制造企业的运营。 由于零部件短缺，16%的企业已经下调了未来6个月的生产计划。

afs预测，在芯片危机结束前，全球汽车累计减产量有可能上升到854.7万辆。