“四维图新H1营收11.98亿元，自动驾驶、芯片等业务增长明显”

8月31日，四维图表新( 002405.sz )发表了2021年半年的报告。 上半年图表新增营收11亿9800万元，比去年同期增长24.55%。 上半年亏损5564.2万元，比去年同期窄65.9%。 从不同领域的板块来看:

○电信收入: 5.29亿元，比去年同期增长22.03 % ○

○导航收入: 3.28亿元，比去年同期增长22.50 % ○

○芯片收入: 1.52亿元，比去年同期增长29.00 % 有

○位置大数据服务收入: 1.14亿元，比去年同期增长17.98 % ○

○高级辅助驾驶及自动驾驶收益: 0.59亿元，比去年同期增长71.89% 增长S2/]

电信业务持续发力，导航业务营温馨回收

随着汽车市场的复苏，汽车产销同比增长，企业核心远程信息技术和导航业务收入持续增长，成为四维图新的目前最主要的收入来源。 报告显示，今年上半年四维图新车网络、导航业务收益占总收益的比重达到44.18%、27.39%。

从远程信息技术业务来看，截至2021年6月底，四维地图新动态交通新闻服务业务下车规级路况新闻已超过300个城市，高速路况全国覆盖率超过95%； 然后，四维图与戴姆勒、福特、广汽、长城、未来等国内外重要车型及新势力车厂保持密切联系，加强纵深合作。

四维图新顾客和合伙人，图片来源:四维图新

在商用车远程通讯业务方面，四维影像在保持与头部重型卡车厂合作关系、进一步巩固前置市场地位的基础上，积极推进前置产品向特种商用车、皮卡等细分行业的探索与拓展，在报告期内，企业前置t-box等互联网终端产品。

作为企业自古流传下来的核心业务，导航业务主要是提供全国基础导航电子地图数据和基于此构建的场景化数据型产品、数据格式转换编译和在线更新服务、多模式导航软件和处理方案

目前，四维地图的新导航地图数据副本从全国联网主干网、poi、交通出行静态数据到车道级高精度、时间级动态更新、多模态智能出行规划、园区/ 迅速发展到停车场精细化场景和高水平自动驾驶APP应用等行业，数据应用能力从汽车显示扩展到ar导航、3d仿真、人机交互、自动驾驶仿真等行业。

自动驾驶成为新的原动力，车载芯片的布局变宽

备受瞩目的自动驾驶相关业务也开始发力，实现了71.89%的高增长。 另外，芯片方向也取得了29.00%的增长，两大业务收益所占比例分别达到4.92%和9.51%。

在高级驾驶辅助和自动驾驶业务方面，四维图积极应对着以前流传下来的导航电子地图产品的形态和商业模式的递归演变。 截至6月底，企业adas数据主干网道路里程覆盖全国可公共开放的开通道路，具备亚米级精度和时间级更新发布能力，高清地图支持全国高速公路和城市高速公路所有32万公里数据的周期性更新和发布，l2-l4、55 云平台hdms也完成了从研发到量产的商业化验证。

面向所有场景的自动驾驶处理计划、图像来源:四维地图新

同时，面对顾客对自动驾驶数据安全性的强烈诉求，四维图新也积极基于地图数据构建智能车安全性和合法合规的自动驾驶专用云环境。 上半年，四维图新联合国家多部委和有关部门，参与相关行业国家顶级规划和标准制定，接受多项国家级项目和相关行业专项试点应用，为多家汽车厂数据合规托管等相关项目提供完善的服务运营交付

在芯片业务中，其产品包括ivi车载新闻娱乐系统芯片、mcu车身控制芯片、tpms胎压监测芯片、amp车载功率电子芯片等。 报告期间，旗下的杰发科技autochips智能座舱soc芯片ac8015突出地包围在周围，实现了正式装甲车的量产，并且不断获得前装订单，预计从2021年下半年到2022年将会匹配越来越多的量产车。 第二代高性能智能旋塞芯片ac8025进入研发阶段，2022年第一部样片将提供给顾客进行产品开发。

企业的第二代车规级mcu、amp车载功率电子芯片也得到市场验证和认可，实现了在汽车电子市场的大量出货。 具有新一代iso26262功能的安全车规级mcu芯片已经进入研发阶段，计划2022年引进客户产品开发。 面对全球疫情下半导体供应链的短缺情况，企业积极开拓与国内半导体供应商的合作，全力保障芯片产品供应链的安全。

损失和机遇并存，未来的挑战不容忽视

虽然收益较去年同期有明显增长，但四维图表仍陷入赤字状态，上半年亏损5564.2万元，比去年同期收窄65.9%。 此外，四维图表新-年业绩报告显示，其扣除后净利润均为负，分别亏损10.57亿元、1.58亿元、3.49亿元。

在多年持续赤字的背景下，新业务还处于培育期，有时需要较大的投资。 年-年间，四维图表新年度研发投资均超过12亿元，远远超过当年净利润收入。 上半年，四维图在新研发方面的投资再次超过了收益的一半，达到6.14亿元。

另外，随着市场竞争逐渐加剧，众多玩家强势捕猎，四维图表新的最大现金流来源——导航业务的收益也出现了不同程度的下跌。

四维图新智能车大脑，图片来源:四维图新

作为从以前就被流传下来的图商起家的上市企业，四维图正经历着新的变革阵痛期。 “年是我们非常艰难的一年。 》四维摄影新首席执行官程鹏去年年底公开表示，从2021年开始，四维摄影新将进入新赛道转型二次创业期，在财务上也将与黑暗告别，迎来黎明。

其中，远程信息技术已经成为四维图新的最大业务板块，自动驾驶业务也迎来了高增长的快速发展阶段，这也在一定程度上证明了四维图的新变革取得了一定的成绩。

在多年的转型、布局下，目前四维地图已经从单一的导航业务演化为先进的辅助驾驶和自动驾驶、芯片、位置大数据服务和远程通讯技术的“五位一体”。 四维图表的新显示，随着汽车智能化的高速发展，企业在自动驾驶、智能交通、智能客舱等业务方向上的商业化机会前景也将更加广阔。 四维影像新以长期竞争的特点和盈利能力为目标，不断深化新技术应用，开放共同客户伙伴，共同推动领域升级的快速发展，在智能驾驶时代占据高地。

但是，四维图表新面临的压力和挑战仍然不容忽视，未来的变革道路依然受阻、漫长。