据世界汽车新闻报道,8月25日,韩国浦项化学企业( posco chemical,浦项集团的子公司) )表示将投资2,810亿韩元(约2.408亿美元)在中国建设两家电池材料工厂。 这是电动汽车电池业务的第一个海外生产基地。

(照片来源:浦项化学)

项化学计划每年建设3万吨阴极材料厂和前体材料厂,这两家工厂将扩大中国桐乡市现有电池材料生产基地的规模。 该基地建于2019年8月,由韩国钢铁制造商浦项炼铁和中国合作伙伴华友钴业共同运营。

据浦项化学称,2023年工厂建成后,钢铁制造商浦项炼铁在中国的阴极和前体材料年产量将增加到35,000吨,足以为39万辆电动汽车(安装60千瓦时电池组)提供动力。

项化学的2,810亿韩元的总投资中,1769亿韩元将用于阴极材料工厂的建设。 这家工厂是浙江浦项华友新能源企业(浦项和华友设立的两家合资企业之一)的项目。 项化学将获得该合资企业的股份,浦项集团持有的总股份将上升至60%。

“斥资2810亿韩元,浦项化学将在中国新建两电池材料厂”

项化学剩下的资金将用于建设另一个前体工厂,该工厂由另一家合资公司浙江华友浦项新能源企业负责建设,浦项集团在该企业中占40%。

根据sne research的数据,年,中国企业控制了全球电动汽车电池市场43%的份额。 项化学在中国的电池原材料销售额占总销售额的48%。 浦项化学首席执行官min kyung-joon表示:“面对繁荣快速发展的市场,浦项化学将率先加快投资。 而且通过生产阴极和阳极材料,形成协同效应,在电池领域的价值链中发挥主导作用。 ”

“斥资2810亿韩元,浦项化学将在中国新建两电池材料厂”

(照片来源:浦项化学)

项化学企业的目标是到2025年在韩国实现16万吨阴极材料生产能力,在海外增产11万吨。 项化学正在考虑在欧洲和美国设立新的办事处。 阴极材料是电动汽车电池的四个重要组成部分之一,此外还有阳极材料、电池隔膜和电解质液。 前体是制造阴极所需的原材料,阴极材料决定电池输出的大小。

标题:“斥资2810亿韩元,浦项化学将在中国新建两电池材料厂”

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