“盖世汽车周晓莺：缺芯或致今年国内汽车产量减少100”

8月26日，由爱因斯坦汽车主办的“2021领域首届智能卡主控制器创新峰会”在上海汽车城瑞立酒店隆重举行。 这次会议持续了两天，包括智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、机箱和车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电器体系结构、软件 介绍盖世太尔首席执行官周晓莺在这次大会上的致辞。

爱因斯坦首席执行官周晓莺

各位观众，还有在线观看演唱会的各位，早上好。

感谢您这次第一届域控制器能够如期举办。 上周末，我们很担心这个活动会不会如期举办。 我也知道中国大陆接连发生理发疫情。 首先必须注意在参加过程中观察防疫。

此次域控制器论坛也是领域内首个相关主题论坛，我们的后台注册人数超过900人，约400多家公司，基本上目前在中国域控制器行业相关的猎头公司都应该关注这个论坛。 所以，不仅是现场直播的各位，我们也在网上留下了非常多的注册客人。 在此，我很抱歉，我认为这两天的文案一定值得大家。 因为域控制器是一个新兴的行业。

我们从前年开始举办软件定义汽车论坛以来，在领域内就sdv能否定义汽车引起了非常多的讨论，其中也有很多不同的声音。 论坛的举办只是为大家抱着不同的观点进行冲突搭建了平台，领域实质上已经进行到了现在。 关于软件能否定义汽车话题，我认为没有太多争议，而是取决于实际上如何定义。

其中，可以看到域控制器起着重要的作用。 也可以看到东软睿驰、德赛西威、华阳通用等众多玩家已经上了产品。 这是举办这次论坛的背景之一。

此次峰会提出了智能卡域控制器领域市场快速发展、智能化背景下的域控制器软硬件快速发展趋势、智能座舱控制器批量生产处理方案 在此，感谢【东软睿驰、超星未来、智慧同、福瑞泰克、联合汽车电子、诺博汽车科技、NVIDIA、国汽智控】等33家生态合作伙伴大力支持本次峰会。

接下来，我借此机会向大家展示一下对盖世太尔领域的理解和我们现在正在做的事情。

首先，让我们来看看今年的产销量情况。 中国汽车市场的迅速发展仍然保持着世界市场独角戏的迅速发展态势。 我们预计2021年国产轿车将达到2139万辆的产量水平，比去年同期增长6.93%，销量为2156万辆，比同期增长6.7%。 其中，原材料涨价问题突出，而非常重要的是芯片不足。 上周，博世徐总说，马来西亚疫情失控导致的芯片短缺问题跳楼，给车圈造成了巨大的震动。 随后，我们关注到核心短缺现已成为困扰所有车企核心一级的问题，预计该问题将使中国汽车产量下降100-150万辆。

新能源汽车市场快速增长，中国企业品牌着力于两端市场，4月中国新能源汽车终端的销量渗透率为10% 那么，到底是谁在买新能源车呢？ 那些地方在买新能源车吗？ 数据显示，在目前的新能源汽车客户中，近60-70%为c端客户，新能源作为产品本身被更多客户接受，一半以上的新能源汽车，

从领域的快速发展看，在“双碳”战略下，智能化、电动化已经成为领域的主流趋势。

随着汽车向智能电动化的发展，供应链互联网也发生了巨大的变化。 从以硬件为中心的转变为以硬件、软件+服务为中心的产品载体。 渐渐地，我们也开始希望汽车生态链成为新的智能电动汽车产业互联网，汽车的边界越来越宽。 这一点，从盖西汽车举办软件定义了汽车、自动驾驶、人机交互，比目前域控制器主题论坛上出现的更多新面孔也可以看出。 其中包括以前流传下来的公司转型，以及众多科技企业跨境进入，越来越多的创新公司加盟，这些都使得汽车领域越来越热闹。

我们作为汽车领域的服务平台，今天去现场的大部分都是盖乌斯的合作伙伴，包括很多家人建盖乌斯的顾客，对盖乌斯有很深的了解。 我们专注于在领域内为上下游公司提供专业的新闻文案服务，越来越多的为中小企业提供市场拓展、新客户引进，通过对新技术公司进行车企技术中心、前瞻部门、研发部门的新技术引进，、 从媒体报道的角度继承的核心是发现好企业，宣传好技术，这与当前中国新经济的快速发展逻辑非常一致。 这两个月，中国经济包括整体战略发生了巨大变化。 例如，向教育领域的转换，对游戏领域的限制等。 今后，中国将越来越像德国，重视硬核科技的快速发展、软硬结合。 我认为不仅是金融，追求模式创新、虚拟经济创新，对汽车领域来说应该有很大的利益。 其中，我们继承了发现好的优秀科技公司的大致情况，帮助大家一起成长。

盖亚之微信的力矩从汽车企业到供应链上下游伙伴、软件企业、数据企业，政府聚焦于汽车产业快速发展的园区有很多产业投资基金，今后我们将越来越多地通过微信的力矩增加资源

这是我们的供应链数据和新闻信息方面，目前共有7家汽车企业和ti r e

在工业媒体板块发现好企业，报道好技术的越来越多。 8月，我按了新的一栏“”“seeds发现”“/ S2 /”。 该栏将更改为。

这是我们举办的峰会和论坛，客观地说，今天我们举办的是格世塔尔第一个域控制论坛，为此我们的策划团队、研究院伙伴、文案学生，都不知道什么是域控制，域控制是什么。 包括我自己在内，花了很多精力重新学习和学习新东西。 但是，每当举办所有论坛，盖西汽车都可以认识到新的合作伙伴群体，增长我们的资源，为在这个行业快速发展的合作伙伴提供更快、更好地融入汽车产业、快速发展的平台

另外，以智能驾驶、自动驾驶行业为中心，将举办非常多的闭门讨论会。 下半年以来，我们开始策划一些头部芯片企业和相关项目，欢迎今天的嘉宾积极参与。

这是一个领域数据和研究板块，格什越来越多地根据前面的新闻将我们的新闻数据化，将数据产品化。 稍后研究院的拆师同学会做关于领域的分享。

在盖世太保大学堂、领域社区和培训教育领域，将请各大咖啡公司和猎头公司的技术专家在线分享非常多的课程。 这样可以更好地与当前的互联网体系结构合作，让更多的合作伙伴知道良好的拷贝跨越时间和地域界限。 9月，我们将推进在线培训，实现从线上到离线的目的。 如果大家能积极地探讨一下大家对什么样的话题和主题感兴趣就好了。 盖西整合的资源将很快提供新的服务

盖世太保APP基本上在每次论坛结束时都将论坛相关主题上线。 如果嘉宾想分享他的发言报告，在APP中进行真实的互动。 这位感兴趣的嘉宾欢迎您关注盖世太保汽车APP。

我刚才说的，让大家分享了盖西汽车的进展。 因为每次举办这个论坛，对我们来说，都不太有机会和域客户交流信息。 在这里，我们期待着这两天域控制器论坛圆满召开。 另外，感谢大家的积极参加。

我希望这两天大家都能得到。 谢谢你。