“【国际快讯】丰田福特大众大幅削减产量；Stellantis召回21.2万辆Ram车型；通用汽车2023年将配备4G通信

丰田北美企业8月份将大幅减产

丰田汽车8月19日宣布，由于新冠引发的肺炎疫情、供应链出现的意外情况、持续的半导体芯片短缺，预计今年8月北美地区的汽车产量将减少6万辆至9万辆。 据丰田称，截至7月，北美的产量减少了6.5万辆。

丰田将于9月削减全球产量的40 %

由于芯片不足，丰田汽车企业计划9月份全球减产40%。 在7月公布的计划中，丰田本打算9月生产约90万辆汽车，但目前丰田计划减产约35万辆。 这意味着丰田将从9月初开始暂时关闭包括爱知县高冈工厂在内的日本多家工厂的生产线。 另外，丰田在北美、中国和欧洲的产量可能会减少数万辆。

福特因核心不足再次削减德国工厂的产量

福特表示，由于马来西亚芯片制造商遭遇疫情，出现模块制造商交货问题，德国科隆工厂将再次减产，该厂的福特fiesta型号将于8月23日至28日停产。 在此之前的5月初到7月中旬，由于半导体问题，fiesta的生产一度停止。

stellantis表示，核心短缺会影响两个法国工厂的产量

stellantis表示，由于全球芯片短缺，该公司将于下周停止在法国西部雷恩工厂的生产。 另外，该企业位于法国东部索肖的工厂也将部分停产。

GM由于核心不足而进一步减产

通用汽车8月19日宣布，由于全球芯片短缺，该公司将延长几辆跨界车和轿车工厂的停工时间。 另外，该公司计划下周停产orion assembly组装厂，该公司负责生产雪佛兰bolt ev和euv，这是芯片危机爆发后首次停产。

大众由于核心不足正在考虑进一步减产

8月19日，德国汽车制造商大众集团表示，由于半导体供应紧张，企业可能需要进一步减产。 “目前，预计第三季度芯片供应将非常波动和紧张。 ”接受路透社评价请求的大众表示:“不能排除生产会有进一步的变化。 ”。

美国向中国台湾请求越来越多的援助

密歇根州和俄亥俄州的参议员称赞台湾驻美办事处的负责人hsiao bi - kin，称赞他“为应对芯片短缺所做的努力”。 而且，这三位参议员要求她继续与中国台湾政府和晶圆厂合作，尽可能处理美国面临的经济风险。

Stellan tis召回21.2万辆ram车

由于气囊内充气泵的端盖有可能脱落，或者气体发生器的侧壁破裂，stellantis从212，373台召回到ram模型。

作为电动汽车电池的第一家公司，苹果融资1.6亿美元

总部设在旧金山的电动汽车电池草创公司ample月19日宣布，该公司通过新的融资筹集了1亿6000万美元，从创立之初就筹集了2亿3000万美元。

环球从2023年开始启用at&； t 4g通信网络

通用汽车于8月19日宣布，从2023年开始进入美国电话电报企业( at&； t )提供的5g小区互联网连接汽车。 更高速的互联网连接有望为新闻娱乐、导航、最重要的空的软件更新等车载系统提供更强的连接性。 通用汽车还预计，未来10年，数百万辆汽车将搭载5g技术。

现代起亚生产能力的利用率恢复到疫情前的水平

现代和起亚两家汽车制造商目前基本摆脱了新型冠状病毒大爆发的影响，工厂活动和收入基本恢复正常。 两家企业半年财报显示，两家企业产能利用率平均达到89%，比一年前上升19.6个百分点。

罗尔德·斯通马达的股价时隔52周下跌

8月19日，电动汽车初创企业lordstown motors股价历史上首次跌破每股5美元，创下52周以来的最低纪录。 今年以来，该股已经暴跌了75%。

汽车供应商85%的销售额仍然是内燃机技术

德国汽车工业集团vda和底特律的联合研究表明，虽然汽车零部件供应商们目前正在向电动移动转型的过程中，但内燃机相关技术仍占总销售额的85%。

77月份德国电动汽车的销售额上升了55 % [/S2/]

今年7月，德国轿车市场比去年同期减少了25%，但电动汽车细分市场继续扩大。 电动轿车的注册台数达到55，618台，比去年同期增长了55%，连续3个月维持了23%以上的高市场份额。