盖西汽车的报道称,印度一位仲裁员命令日产汽车向印度工厂的工人支付额外工资。 但是,汽车制造商警告说,更高的工资使得印度业务“无法长期生存”。
7月以来,由于日产及其印度工会未能就提高工资等几个问题达成一致,双方陷入劳资仲裁纠纷。 以前,日产印度工人的工资协定于2019年3月到期。 工人们在长达123页的请愿书中主张,雷诺-日产支付的总工资不到现代汽车和福特等同行的一半。
(照片来源:路透社)
8月16日,印度法庭命令雷诺-日产向3542名工人支付每月平均7100卢比(合96美元)以上的上溯费作为临时补助金。 这笔补偿费用高于雷诺日产联盟最初提出的每人每月30美元的补助金,但低于工会提出的270美元。 总结一下,根据法院的命令,雷诺日产将消耗953万美元。
今后几天,仲裁员将继续听取劳动者们提出的其他50多项要求。 日产表示,如果同意这些要求,工厂各工人的价格将上涨93%。 雷诺-日产声称这家企业在印度“损失惨重”,没有满足这些要求的财务能力,但法院做出了上述判决。
日产在今年7月提交给仲裁员的147页文件中说,要求加薪的任何压力都有可能使该企业的印度业务无法长期生存。 该企业表示,国内竞争、管理人才向其他企业转移、原材料价格上涨、部分车型反响不佳,影响了业务。 该公司还主张工人的工资不能与现代和福特相比。 因为在州建厂时间早得多,生产水平高,工厂利用率也高,工会加薪要求没有考虑商业现实、市场报酬范围、公司负担能力。
目前的法律纠纷暴露了日产在这个世界第五大汽车市场面临的商业挑战。 日产在印度市场投资了约10亿美元,但该公司面临着同业竞争对手的激烈竞争,努力吸引购车者。 日产正在努力重组像印度这样重要的国际市场。 这家企业尚未就印度工厂未来的战术做出决定,但在一份声明中表示,这家企业致力于向工人提供有竞争力的薪酬方案,并对印度南部工厂工人增加额外工资持开放态度。
标题:“雷诺日产被命令向印度工人额外支付953万美元工资”
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