“山东入选氢能示范城市群？财政部回复谭旭光两会建议有“线索””

最近，财政部在官网上公布了对十三届全国人大第四次会议第9670号建议的答复(以下简称“答复”)，回应了全国人大代表、潍柴控股董事长谭旭光提出的推进燃料电池领域优质快速发展的建议。

财政部指出，燃料电池汽车作为新能源汽车的一种类型，具有绿色环保、续航里程长等优势，在中远路运输、重型卡车替代等方面具有独特的特点。 宣传燃料电池汽车对改善我国能源结构，实现能源清洁、低碳转型有一定的意义。

山东省具有被选为“模范城市群”的特点

关于谭旭光提出的《将山东纳入示范城市群范围的建议》，财政部在答复中指出，示范城市群的选择，明确采用地方自主申报、专家综合考核的方法。 申报城市要打破行政区域限制，在全国范围内选择产业链上优秀公司所在的城市进行联合，结合产业链的各个环节，形成较强的联合态势。

目前，燃料电池汽车示范城市群申报与考核工作正在按计划开展，财政部将按计划成熟逐一实施。 大体上，重点支援基础扎实、资金雄厚、规划目标确定、应用场景明确、政策制度有保障的城市群。

山东重视氢能和燃料电池汽车产业的快速发展，根据自身资源特点积极开展产业培育，取得了一定的快速发展效果。 其次，财政部根据党中央、国务院的决定部署，结合示范政策的实施效果和燃料电池汽车产业的快速发展状况，统一讨论是否将山东省纳入示范城市群。

年9月《关于开展燃料电池汽车模型应用的通知》(财建〔〕394号)印发以来，模型城市群的确认备受氢能产业关注，全国具备氢能产业快速发展基础的地区排在“最终名单”上。 从财政部对谭旭光的建议的恢复可以看出，山东省氢能和燃料电池汽车产业快速发展的基础和成效得到了认可。

另外，对于谭旭光提出的《设立国家燃料电池质检中心的建议》，财政部鼓励符合条件的检验检测机构，在有关行政主管部门或者地方政府的支持下，申请建设燃料电池质检检测中心，进一步加强燃料电池产品质检检测能力建设，并

山东氢能产业快速发展的气氛浓厚

近年来，氢能产业特别是氢燃料电池汽车产业在我国发展迅速。

年，国务院发布的《新能源汽车产业快速发展规划( 2021-2035年)》中提出，到2035年燃料电池汽车将商业化应用。 另外，《十四五(第十四个五年计划)》将氢燃料电池作为未来新能源汽车快速发展的着力点行业。

在国家政策的支持下，氢能产业在国内许多方面开花结果，形成了各自的产业特征，山东省是其典型代表。

近年来，山东以快速发展氢能为加快新旧动能转换、占据新能源技术制高点的重要措施，率先将山东建成“绿色动力氢能城市”的示范省份，成为省内许多城市的“绿色动力氢能”

并且，山东将加快构建济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两个高地，着力建设氢产业带，着力建设氢能及燃料电池示范区。

数据显示，山东氢气总产量占全国的1/8左右，只有通过合成氨驰放和甲醇驰放等途径，每年才能回收约96万吨氢气，支撑10万多辆氢气燃料电池商用车的规模化运行。

山东省的制氢和储氢产业链，以及省内发达的物流系统带动的庞大的货运体量，无疑为氢燃料电池汽车，特别是氢燃料电池商用车的落地提供了多样化的应用场景，有助于氢燃料电池汽车的批量宣传应用。

潍柴氢燃料电池基础扎实[/s2/]

不仅如此，作为国内动力行业龙头公司的潍柴，通过氢燃料电池堆和系统集成行业，迅速抢占了氢能应用的龙头赛道，为山东氢能产业的布局和快速发展提供了有力的支撑。

年前，潍柴已经积极宣传新能源动力总成和新能源整车，开发了动力产品配套整车； 几年后，通过收购、合作、专利购买等方式，与世界许多拥有氢燃料电池核心技术的公司合作，掌握了燃料电池研发生产的核心技术。

并且，潍柴将发挥自身高端装备制造和氢能动力全产业链的特点，积极推动氢能产业在山东落地。

年，潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目，建设2万套级产能燃料电池发动机和核反应堆生产线； 2019年以来，潍柴在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地大量投放氢燃料电池客车，推进氢燃料汽车商业化迈出了重要一步。

年，潍柴20000座氢燃料电池发动机厂正式投产，潍柴形成了整车、整机、动力总成系统、电机协同发展的新能源动力产业集群，为山东省“绿色动力氢能城市”的建设奠定了产业基础。

目前，潍柴在技术储备和运营方面，也在世界氢燃料电池领域占得先机。 未来，随着氢能商业化进程的加快和潍柴投资近140亿元、建设面积1460亩的新能源动力产业园的建成，千亿级的新潍柴将重建，为山东省氢能产业的快速发展提供强大的动力引擎。