世界汽车新闻基于应对恶劣天气的经验,芬兰自动驾驶技术企业sensible 4率先开发了适合现实生活和恶劣天气条件的自动驾驶软件处理方案。 据外国媒体报道,松下工业欧洲企业( panasonic industry europe )和芬兰自动驾驶技术企业sensible 4是由sensible 4验证的自动驾驶软件和松下惯性测量单元) imu

“松下与Sensible 4进行联合测试 提高自动驾驶的可信性和准确性”

(照片来源:松下)

传感器融合是自动驾驶的基础,imu通过其他传感器如里程表、gnss和激光雷达来融合或同步数据在传感器融合过程中发挥着重要的意义。

sensible 4fredrik forssell说:“imu是用来校正点云,提高激光雷达数据的准确性的。 对新一代传感器硬件来说,我们的软件不仅灵活,而且可靠。 我们非常兴奋地开始了深度测试阶段。 测试时使用松下的6轴传感器。 我相信我们会对自动驾驶的软硬件整合取得划时代的见解。 ”

“松下与Sensible 4进行联合测试 提高自动驾驶的可信性和准确性”

两家企业的专家马上开始判断期,进行大量的测试和分解。 松下工业产品市场部门的ryosuke toda说:“这个项目对我们所有人都有特殊的意义。 把我们的新传感器扩展到芬兰,经受恶劣天气的考验,为更高水平的移动做出贡献,这非常有趣。 ”

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