“May Mobility宣布在密歇根州推出全新按需AV接驳车”

据世界汽车新闻报道，美国自动驾驶车( av )技术和拦截车运营企业may mobility与密歇根州大急流市( the city of grand rapids )、美国租车企业via和镜泰企业) gentex )合作， 作为大急流城自动驾驶汽车计划( avgr )第二阶段的一部分，此次扩展的按需服务于2021年7月26日开始提供。

该按需服务包括4个may mobility雷克萨斯rx450h和一个配备may mobility自动驾驶技术的残疾人专用轮询器。 该服务运营区域为1.36平方公里，包括大急流城市中心的20多个指定接送区域。 这些may mobility av接驳车可以免费乘坐，运营时间为周一至周五上午7点至下午7点。

(图片来源:我的移动性)

作为此次大急流中引入的新的灵活交通处理方案的一部分，may mobility可以使用via的自主团队平台，支持预订、路线安排、乘客和车辆的分配和识别、顾客体验和团队管理。 合作成员制定了在多个地点部署无人驾驶按需共享交通系统的长时间战术。 两家企业首先在德克萨斯州阿灵顿联合推出了rapid自动驾驶汽车服务，之后在大急流市首次公布了这一处理方案。 作为阿灵顿市大型按需公共交通服务的一部分，rapid是美国第一个基于ves的自主团队平台的自动驾驶车处理方案。

乘客可以通过下载may mobility移动APP，获得指定服务区内的车辆。 此APP表示离乘客最近的乘车地点和最合理的下车地点。 此外，may mobility和gentex还合作，将搭载传感吊舱的数据采集系统集成到may mobility的自动驾驶迎送车上，帮助企业开发技术跟踪物体，监测乘客的健康和安全，维持车辆的清洁和运行。

(图片来源:我的移动性)

may mobility的联合创始人兼首席执行官edwin olson表示:“我们期待着与大急流继续合作，扩大市区的运营区域。 通过这项新服务，我们可以探索社区新行业的交通诉求，为人们提供越来越多的机会，通过自动驾驶体验更加安全、环保、便捷的交通。 ”

mobile gr助理主任justin kimura表示:“大急流城非常高兴能够与may mobility合作，通过大急流城avgr提供创新的出行选择。 我们期待着共同启动下一阶段，支持自动驾驶技术持续快速发展，提供连接一区服务不足社区和市区的另一种出行选择。 ”

via业务高级副总裁cariann chan表示:“为了在大规模的交通互联网上发挥所有的可能性，av需要根据需要提供路线、进行优化，并与多名乘客共享。 我们为能与may mobility合作而感到自豪。 通过提供via的灵活平台，我们可以实现这个目标，在大急流城高效公平的交通处理方案的新时代发挥主导作用。 ”

GentexCTO的neil boehm说:“我们很高兴能继续与may mobility合作。 这项服务的扩展不仅为这座城市提供了独特的互补公共交通枢纽，同时也充当了现实世界中研究、判断和测试自动驾驶时代更好地服务乘客所需的安全和便利组件的实验室。 ”