据台湾媒体和外国媒体报道,富士康计划2022年在美国和泰国建立电动汽车工厂,2023年开始量产电动汽车。 据说这家企业将来也希望在欧洲地区效仿工厂建设。

在最近的投资者电话会议上,富士康对外公布了这一消息。 该企业正在商谈建设欧洲工厂的潜在场所,但相关讨论还处于初期阶段,首席执行官刘扬伟也没有对外公开北美、泰国、欧洲等地工厂可能建设的具体地域范围。

今年2月,富士康宣布,将与美国新能源汽车企业品牌fisker合作,于2023年底正式推出新产品,在北美、欧洲、中国和印度销售。 富士康把这个新产品号码命名为“project pear”。 这是“个人电动汽车革命”的简称,fisker将新车直接定位为“划时代的细分市场”。

“富士康将于美国泰国建厂造车”

因此,富士康希望为fisker在美国附近制造汽车。 此前《日本经济信息》曾曝光,富士康已经在美国三周进行谈判,或正在寻找新的生产基地的准备。

在此之前,富士康已经在美国威斯康辛州拥有科技电子组装工厂。 这是特朗普时代的产物,基于在当地提供1.3万名员工。 但是路透社等外部媒体表示,该基地目前被富士康削减了投资,目前在工厂工作的员工只有一千多名。

今年6月,富士康宣布与泰国国家能源企业( ptt )建立合作关系,在泰国当地生产电动汽车,作为造车事业全球扩张的最新措施。 根据来自富士康和ppt的谅解备忘录,富士康将为泰国市场生产电动汽车及其零部件。

根据刘扬伟最近透露的信息,泰国工厂的新车生产能力将达到20万辆左右。 虽然富士康方面至今尚未明确具体生产哪种车型,但该厂在印度实行本地化政策,为当地优先生产符合环保规定的电动汽车,剩余的生产能力可以出口到东南亚其他国家。

“富士康将于美国泰国建厂造车”

关于欧洲工厂建设的相关计划,富士康没有透露更多细节,该公司只是对外表示,这只是世界电动汽车战术的一部分。 此前,富士康与欧洲新汽车实体stellantis签署了合作协议,但刘扬伟没有透露欧洲工厂是否与stellantis旗下的相关企业品牌有关。

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