据盖亚汽车新闻报道,布隆伯格新闻称,芯片短缺问题对汽车企业和电脑制造商的影响正在恶化,需要芯片的企业从订单到收到的时间延长至20多周。

海纳国际集团的研究表明,7月,芯片交付周期(从订购半导体到交货的时间差) 6月份增加了8天多,目前已达到20.2周,这是该公司开始跟踪相关数据以来最长的等待时间。

(照片来源:英特尔)

该报告称,7月份微控制器(用于控制汽车、工业设备和家电产品功能的逻辑芯片)的短缺急剧恶化。 现在,这个芯片的交货期从以往的6周延长到了9周到26.5周。 在依赖半导体的领域,电源管理芯片(可以调节从高端智能手机到太阳能发电设备的电流的半导体)的交货期被缩短是个好消息。

“芯片持续短缺,交付周期已超20周”

半导体短缺对汽车领域的影响最直观,由于损失了数百万辆汽车产量,全球汽车制造商今年的盈利损失预计将超过1000亿美元。 其他行业也受到半导体短缺的影响,包括苹果等大型企业在内的电子产品制造商也无法满足客户对产品的全部诉求。

“芯片持续短缺,交付周期已超20周”

关注芯片交付周期的投资者们一直以来都警惕着半导体客户过度下单囤积。 因为这是市场诉求下降的征兆。 但是,现在芯片领域的高管们推翻了这个假设,现在他们的客户主张签订比以前更长时间的供应合同。

标题:“芯片持续短缺,交付周期已超20周”

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