据世界汽车新闻报道,德国政府组织出资近180万欧元,于2021年7月成立“solis多层软包电芯锂硫固体电池开发”( solis-developmentoflithium-sulphursolidstatebatium )。
(照片来源:夫琅和费研究所)
这项基础性研究基于“liscell”的联合项目,位于德国德累斯顿的夫琅和费材料辐射研究所( Fraunhoferinstitute Formaterial And Beamtechnologyiws )参与了这项研究。 该研究所表示:“基本上锂硫固体电池的可行性已在实验室规模得到验证。 但是,关于单元原型应用的数据很少,目前还不能判断这项技术。 ”
这个事业将在solis的框架内完成。 其目标是开发基于li-s固体技术的多电极层电池单元,并通过应用型方法对其进行判断。 据介绍,除加工和制造技术外,研究者还希望整体研究和优化电极的纳米和微观结构。 其挑战是使硫与导电碳和离子导电电解质紧密接触。
在fraunhofer iws的领导下,德国联邦教育和研究部( bmbf )向5个科学和工业界伙伴提供了资金,共计近180万欧元。 fraunhofer iws负责项目的协调,为该项目提供电极和原型电池生产方面的创新技术。
德累斯顿工业大学( technical university of dresden )致力于正极复合材料和适当的电极设计的研究。 明斯特大学( West Flische Wilhelms-UNiversittmünster )的科学家们负责研究定制固体电解质及其向新电池的传输性能。 吉森大学( justus liebig university giessen )在解释固体电池的界面现象方面,提供了经验和专业的信息。 schunk kohlenstofftechnik gmbh生产碳添加剂或领域相关复合材料。
标题:“德国研究人员启动SoLiS电池研究项目 以开发锂硫固态电池”
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