“向往大海尽头的朝阳 华中国际车展再起航”

一年一期，华中国际车展又要和大家见面。 这次在中国首都圈发生的活动，以自身的能力满足了外部的期望，试图将车展产业带入更深、更广的行业，实现成功的变革。 2019年，中国汽车市场遭遇30年来首次变故，根据中国汽车流通协会的数据，中国汽车经销商库存指数连续15个月在警戒线上。 你是着急还是渴望？ 心悸还是勇气？ 作为领域的一员，我还考虑华中国际车展。 我们的破事之路在哪里？ 我们的寻路之旅怎么走？ 近年来，国内一线城市轿车市场的销售额增长明显不如二三线市场。 这个信号表明，中国汽车市场的能量正在向下释放。 这也是华中国际车展为代表的地区汽车集散中心的机遇: 研究区域汽车成本的特点，进行比较精细的区域营销，特别是武汉这样的区域中心城市营销，不仅可以缓解燃眉之急，还可以促进我国整个汽车市场的健康快速发展。 决战、占领区的评估将成为我们通向更广阔舞台的必由之路。 另外，新的《汽车销售管理办法》已经实施了近两年。 另一方面，新《方法》没有有效解决目前经销商和供应商之间的所有矛盾。 如果需要更切实地发挥其功能，也需要更长期的验证和更细致的基准深化。 但另一方面，从客户终端来看，无论是对涨价的限制，还是电动汽车制造商的人气，支持的呼声都很明显，这无疑可以为日益疲软的中国汽车市场注入强心针。 所有新政策的实施，都会带来一定的阵痛期，但从长远来看，一个规范的领域环境，也应该是所有人都想看到的。 华中国际车展也与各大制造商一道，希望提高服务质量，营造更健康的市场环境——造福顾客，才是实现多赢的真正起跑线。 从2002年创立到现在，华中国际车展在17年的快速发展历史中，累计参展企业3600家，累计展出面积近200万平方米，累计接待观众450万人次，现场累计销售车超过20万辆。 华中国际车展已成为中部地区历史悠久、水平高、规模大、汽车种类齐全、参展方多、成交效果好、诚信极佳的汽车盛会，无疑也是我国汽车产业中部地区的重要展示窗口 5月29日，华中国际车展在汉阳国博再次起航，引领中部汽车费用市场，搭建厂商、顾客、媒体的信息表达平台，促进相互之间的深入交流。 展会期间还将举办中国汽车区域费用论坛华中峰会，来自汽车工业、互联网圈、法律界的意见领袖集体亮相，为中国车市现状提供智力支持和价值输出。 当然，中国的汽车支出市场是完全的竞争市场，红海的程度在中国所有支出行业中排名靠前。 但是，无论是红海还是蓝海，华中国际车展的目标一定是大海尽头的朝日。 2019年第17届华中国际车展 时间: 5月29日-6月2日 地点:武汉国际博览中心 车展热线: 027-87115286 / 96 官方购车qq群: 169858178 官方微博: @华中国际车展 官方微信:华中国际车展 官方呼叫微信号1:hzczkf 官方呼叫微信号2:hzczkf02