“2018年市场份额逆势扩大 北京现代“稳”字诀应对车市下滑”

(图片来源:全景视觉) 经济注意网记者刘晓林王国信说:“头两年，北京现代挑战了快速发展，但这一年我们正在逐渐恢复。” 近日，北京现代副总经理、销售总部总部总部总部长文成坤在接受经济注意网记者采访时表示。 根据北京现代最新数据，2019年1月，北京现代提前释放客户集中购车机会，全系产品发力，终端超10万，预计同比增长9%，比去年同期增长18%以上。 在目前的汽车市场环境下，这是非常好的成绩，北京现代也保持着与去年同期相比的增长。 过去一年，中国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%，轿车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，同比减少5.20%和4.10%。 这是1990年以来中国汽车年销量负增长的情况下，弱市之下首次 数据显示，北京现代完成批发790177辆，比去年同期增长0.7%，居第9位，比去年同期上升1位。 全国轿车终端(交强危险数据)同比减少7.4 )，以2050.9万美元的价格销售，但北京现代年市场份额增长3.7 (，逆势较去年同期增长0.1 )，居第8位，比去年同期上升2位，成功进入“成千上万顾客”的汽车企业。 而且，销售、售后服务的满意度均名列领域前三。 从车型来看，北京现代领先累计销量比去年同期增长56.8%，为187，379辆，排名前10位，比去年同期上升10位。 新一代ix35累计销售114952台，等级排名第12位(8-12月为第9位)； 菲斯托斯于10月18日成功上市，超过32000辆，为新车销售奠定了市场基础。 北京现代内部干部向记者表示，北京现代中韩股东为适应近两年来中国市场出现的新变化，恢复自己的快速发展节奏进行了积极的改革。 但是，对北京现代来说，未来的挑战依然巨大。 “目前，北京现代仍然面临着严峻的挑战。 ’北京现代社长尹梦铉说。 北京现代董事长陈宏良认为，2009年，在整体市场下行压力下，北京现代也面临快速发展中的困难和瓶颈，未来耗费市场快速转型，将是北京现代更大的挑战。 在过去16年的快速发展中，北京现代以快速的发展获得了“北现速度”的荣誉。 短短16年间，北京现代累计销量达到上千台规模，其创立16年销售收入近万亿，纳税近千亿，带动了就业20万多人。 但是，目前随着北京市经济的转型，北京现代在河北沧州和重庆生产了两个新工厂，其生产能力也逐渐分配到新工厂。 其在北京的生产功能开始向这两个地方转移。 在这种情况下，北京现代也在实行北京公司产业结构调整和内部人员分流调整的计划，特别是在接下来的两年里，北京现代将有16种以上的新产品开始销售，年销售额将再次超过百万。 因此，对北京现代来说，尽早进行调整显得尤为必要和重要。 今年，北京现代沧州工厂和重庆工厂的雇佣需要增加800人，从迅速提高效率的观点来看，据悉现在北京现代从北京地区派遣了熟练工人。 生产能力配置的重新规划，不仅是根据北京现代的公司战术，也是根据中国城市的经济转移和变化进行调整的。 然后，对于如何面对未来的竞争，这两年“晚了”的北京现代也进行了越来越多的思考，开始有机会重新审视布局。 特别是重新考虑现在的国内汽车市场需要什么。 “面对风云变幻的中国汽车市场，北京现代站在了一个全新的起点上。 ”尹梦铉说。 陈宏良表示，北京现代将加快“新四化”方面的布局，进一步研究中国市场诉求变化。 “随着费用诉求的不断升级，大数据、万物互联时代加速到来，固有思维模式无法适应不断变化的市场环境，既有产品无法满足不断细分的顾客诉求，也随着远程信息技术等技术的兴起， ”陈宏良说。 过去两年，北京现代进行了前所未有的深度调整。 年，北京现代除了人事更替、增加产品布局外，还在越来越多的线上进行了调整，如停止经销商的互联网扩张、进一步开放供应商体系、建立大数据中心等。 年上半年，现代汽车成立了tft专业组( taskforceteam，跨部门任务攻关组)，常驻烟台的北京现代技术研发中心，与中方一起对中国本土市场进行了比较研究，同时与经销商投资者进行了多方面的深入信息表达。 而且，位于北京现代烟台的研发中心也在这两年运营。 烟台研发中心是现代汽车集团在海外设立的最大的研发中心，全面负责中国专车和新能源汽车的研发。 在其研发功能、本地化程度、涵盖功能、专业性、测试课程长度、战术性等方面堪称业界首屈一指。 烟台技术中心成为北京现代本土整体研发的重要一环。 “我们用‘纵向与横向一致’的方法推进本土化2.0战术。 通过与先进的智能网络、大数据科技企业的深入合作，不断前瞻发现内在市场未来的诉求，并基于以北京现代技术中心为主体、现代汽车烟台研发中心合作的高效研发体系，不断构建中国市场专用的爆款车 ”陈宏良说。 2019年，北京现代最多策划了8种产品。 这包括3种d+s产品的转型(第四代胜达、新ix25、奏鸣曲)、主力轿车的转型) 2种、新能源车3种)领先phev、昂辛诺ev、过滤器ev。 北京现代希望借此全面调动北京现代产品的力量。 特别是第四代胜达和第十代奏鸣曲作为旗舰机型的转型，被认为是北京现代推进企业品牌提升的重要产品。 该产品配置延续了“纵三横”的产品配置战略。 年，北京现代明确了“三纵三横”矩阵产品布局思路，“纵”聚焦“基础车系、性能车系、新能源车系”，打造三元产品阶梯，丰富产品阵容； “横向”以“电动技术、智能技术、互联网技术”为主导，强化技术核心，强化产品硬实力。 据说2019年在北京现代制定了80万以上的销售额目标，但年前结束了公司的调整，计划回到年百万销量的行列。 (资料来源:经济注意网)