8月10日,根据联合会公布的7月份销量数据,7月份国内狭义轿车销量为150万辆,环比下降4.9%,比去年同期下降6.2%。 今年1-7月狭义轿车累计零售辆数为1144.5万辆,比去年同期增长22.9%。

照片:联合会

联合会表示,今年1-7月狭义轿车零售量大幅增加的主要原因是,去年1-7月国内轿车市场累计零售量处于低基数,其次是新能源汽车增长贡献度增大,比1-7月去年同期增长10个百分点。

7月,国内新能源轿车零售台数比去年同期增长169.4%,为22.2万辆,比上个月减少3.2%。 其中当月纯电动汽车零售量17.7万辆,环比下降4.9%,比去年同期增长164.9%。 插电零售量为4.5万台,环比下降4.2%,比去年同期增长188.7%。

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今年1-7月,新能源轿车累计零售辆数比去年同期增长210.2%,为122.9万辆,零售市场渗透率为10.9%,比年5.8%的渗透率有明显上升。 从月度零售走势来看,新能源轿车零售价格7月份略有下跌,但月度售价保持稳定,三季度零售销量开局高于二季度开局。 联合会秘书长崔东树认为,三季度新能源轿车零售市场活力强劲,另外,目前芯片短缺对新能源轿车的影响相对不大。

“7月国内新能源乘用车零售22.2万辆,特斯拉环比下降69%”

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7月新能源轿车批发量持续增加,当月批发量达到24.6万辆,批发渗透率为16.3%。 其中7月批发销量超过万辆的汽车企业为比亚迪( 50387辆(特斯拉中国) 32968辆;上汽通用五菱) 27347辆)上汽乘用车) 13454辆)广汽埃纳) 10506辆)。

值得注意的是,特斯拉7月份出口台数为24347辆,首次突破2万辆,环比增长385%。 据此,特斯拉7月在中国的零售台数为8621辆,环比减少约69%。

特斯拉在7月发布的第二季度财报中表示,出于美国当地市场诉求强烈、全球均价优化的考虑,特斯拉完成了以上海超市工厂为主要汽车出口中心的转型。

标题:“7月国内新能源乘用车零售22.2万辆,特斯拉环比下降69%”

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