“重磅！三星或收购汽车半导体企业 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围”

日前，三星电子首席财务官在财报电话中表示，未来三年将采取积极的并购战略提高竞争力。 之后，三星电子的收购名单引起了业界的猜测。

据韩国媒体报道，一位相关人士2月1日表示，三星电子可能试图收购荷兰恩智浦、美国德州仪器、日本瑞萨电子、德国英飞凌等汽车半导体行业的企业。

汽车半导体有很大的成长潜力。 市场研究企业gartner的数据显示，全年自行车半导体价值400美元，但预计到2024年将超过1000美元。 考虑到汽车芯片业务增长潜力巨大，三星作为全球最大的存储芯片制造商，在该行业远远落后于上述目标企业。 这是因为该计划收购其中一个也是合理的。

证券公司kiwom securities的拆船师pak yu-ak表示，汽车芯片行业业务缺乏特色领导者的原因在于，该三星的市场占有率还在提高空之间。 该企业打算通过向奥迪等知名汽车制造商提供exynos汽车芯片来大幅扩大自身的影响，另外，企业的5G远程通讯控制单元芯片将被用于宝马的新型电动汽车。

照片:三星电子

上述目标企业各有特点。 恩智浦在apP解决方案( AP )和汽车新闻娱乐方面拥有出色的技术实力，(/s2 ) )预计将与三星电子子公司哈曼产生巨大的协同效应(/s2 )。 2019年，三星公布电影上的系统增长计划后，有传言称恩智浦、赛登斯、英飞凌三家企业将进入三星收购名单。 另外有报道称，三星对恩智浦进行了尽职调查，认为恩智浦是这次收购的有力竞争者。

德克萨斯仪器以其模拟半导体( analog semiconductors )相关的专业信息为基础，专注于电动汽车的重要部分——高压电力半导体的制造； 瑞萨斯是微控制器单元( mcu )的领先制造商，占全球mcu市场的31%份额，并于2007年收购了半导体设计企业idt，增强了其在自动驾驶半导体中的竞争力。

目前，德州仪器的市值为173.68万亿韩元，nxp为51.22万亿韩元，瑞萨为22.34万亿韩元。 领域分析人士预测，如果实际收购这些企业中的任何一家，三星将完成自哈曼收购以来最大的交易。

在资金方面，三星有足够的资金收购上述任何一家企业。 截至年第三季度，这家科技巨头的现金等价物资产为116.2万亿韩元(约1041亿美元)。 但是，随着半导体被当作战术产品来对待，三星能否顺利获得芯片强国公平贸易机构的监管批准还不得而知。

由于covid-19的大爆发，以及it设备芯片诉求的上升，发生了汽车半导体不足的问题。 去年12月以来，汽车制造商在芯片供应方面遇到了前所未有的困难，开始减产。 市场研究机构trendforce表示，芯片制造商为了生产越来越多的汽车半导体，不得不改造生产线，因此汽车芯片短缺将持续下去。

另外，业界也推测三星关注代工制造商。 为了与台湾积体电路制造竞争，扩充世代工厂的设施和生产能力很重要，某业界相关人士说:“也许也考虑了格罗丰半导体等企业。”