“深耕客户 把握先机 欧航中卡制胜江苏”

今天商用车/吴凡

关于现代物流业的评价，早年专家指出，重、轻两极化的快速发展趋势越来越明显，中卡作为卡车最小的细分市场，一度被认为后劲不足。 但是，随着物流领域规范化、道路管理力度加强，过去两年陷入萎靡的中卡云开见日今年8月迎来了比去年同期增长4.5%的局面。

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“2019年，苏州地区，我们的欧洲航空卡一共卖了180辆左右。 今年卖400辆没问题。 ’苏州欧科汽车销售服务有限公司社长冯进玉教授“今天的商用车”。 乘此势头的中卡“涨潮”，泗阳金捷汽车销售有限公司社长吴飞证实:“往年中卡销量为300辆左右，预计今年将超过400辆。”

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苏州欧科汽车销售服务有限企业总经理“冯进玉”

在显著的业绩背后，有一点“时势造英雄”的要素，为什么是欧洲航空的马可呢？ 除了看似偶然的结果之外，到底是什么造就了欧洲航空在欧洲马可在江苏地区的“必然”？

产品力创新正好是利润的终极

如果说欧盟马可的崛起是战术发现内在的水到渠成之战，是及时出击奋斗的结果，那么最重要的依然是利益攸关的产品布局。

吴飞表示，“欧洲航空中卡的销售额今年之所以快速上升，是因为细分行业的定制产品上市较早，占据了市场的先机。 另一方面，随着制造商的普及，以冷链和快递为代表的领域的终端用户都知道欧洲航空拥有这样的产品，从而产生诉求，订单自然就来了。 ”在挖掘有价值的顾客方面，欧洲航空的超中卡并未徒有虚名，丝毫没有辜负“快递之星”、“冷链之星”的美称。

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欧航欧马可经销商【泗阳金捷汽车销售有限企业】总经理“吴飞”

以 7300轴距的欧洲航空r系为例。 这一定是城际快递物流场景中的超市中卡。 在保证通过性和稳定性的前提下，遵循快递领域标准的工作场景进行诉求，将产品尺寸提高到极致。 长7300mm的轴距，可以放置18个1m*1.2m的托盘，行李箱空之间的高度为63立方米。 通过符合规定的极限设计，可适用于77立方米的超大型货物筐，比较有效地提高了产品的装载空之间，越来越多的拉出，快递运输效率的提高也显着。

另外，有名的福康动力给整车性能的提高带来了越来越多的保障。 “在卡车行业，福康发动机拥有强大的市场号召力。 》根据需求定制的isf4.5超级动力，是国内四缸发动机巅峰之作，自重轻、动力丰富、高效节油、可靠耐用、最高输出功率220马力、最大扭矩可达820n·m。 模块化、集成化的设计，零件减少40%，自重比竞争产品轻30%，故障率低，可靠性高。 “欧航欧马可在快递快链行业有明显的特点。 比竞争产品省油5%-10%，故障率低，可靠性高，很受客户欢迎。 ”冯进玉自信地说:“顺丰、圆通、中通、韵达、申通、邮政等快递行业的龙头顾客，都在积极寻找我们。”

通过营销力的革新，顾客的信赖度会提高

(/h ) ) )虽然说花香蝴蝶本来就是来的，但顾客的信任度不仅离不开可靠的产品，也离不开可靠的营销和服务承诺。 年，欧航欧马可采用与欧曼并行销售的模式，带来了显而易见的特点。 毕竟现在的市场竞争从某种意义上来说是顾客资源的竞争，采用并行销售后，经销商通过欧曼超重卡和欧航欧马可超中轻卡资源进行整合，形成了对顾客有诉求的一揽子处理方案。

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新一代欧航r pro超级卡车

“使用过欧盟man重卡的客户、希望在城际运输方面被看好的客户、以及现有欧盟Mao客户希望升级为长途干线物流场景的客户，都对福田汽车企业品牌建立了深厚的信任，他们认为 》吴飞自不必说，欧曼和欧航欧马可实现了1+1大于2的销售效果，也为经销商自身的进一步增长提供了更大的空之间。

冯进玉说:“我们一直以来都在制作欧曼重卡。 年欧曼和欧航欧马克共享渠道，一开始因为车价高，销量不太好，但欧航欧马克相信，一定是黑马。 果然质量摆在那里。 ”。 这个质量不仅在产品本身，也在服务中。

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新一代欧航r系列超级卡车

根据ithink车辆网络系统，欧航欧马可为客户提供前瞻性服务，防患于未然； 通过更换整车3年不限里程超长期保证、20大核心零部件4年不限里程超长期保证、不配套“大组件”的高质量服务，形成整车与核心零部件一体化的超长期保证，降低客户养车价格。 特别是与冷链等高时间短运输的诉求比较，欧洲航空公司欧盟马可履行了全年无休的限期服务承诺，完善了零部件的限期供应，进一步压缩了服务用时，提供了“替代车”服务，全面保障了运输中货物的安全，

“欧航欧马克定位高端中轻卡，一开始可能觉得太贵不符合自己的诉求，但随着费用意识和水平的提高，提供更高质量、更优质服务的产品越来越受到广大顾客的欢迎和信赖。 ”冯进玉表示，“菜篮子项目”等具有代表性城市配送价值的顾客率先选择了欧洲航空的欧盟-马可，在当地产生了示范效应，有力地推动了欧盟-马可的销售额。

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这个示范效果的形成可能很长，需要时间； 效果卓绝是长尾的。 加上2021年国三车淘汰加速、分轴收钱、京东开拓区域物流专线等既得领域增长，“随着明年面向细分领域车型推动力的增大，比如5150轴距的高顶双卧中卡和中卡x超级力量链逐渐到位，我们

(/h ) )万一不脱离其宗旨，不抓紧任何时间立足客户，准确狙击告状，就不可能率先战胜千里。 经过6年的积累，在可靠的产品力和营销力的双重加持下，欧航欧马可在江苏地区已经实现了从0到1的质变，但如何从一到十，从十到百，对其渠道系统管理、金融风险控制等综合能力 欧航欧马可能否在创新中获胜，也备受期待。

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