“福特启动买断项目 旨在美国削减1,000个就业岗位”

8月5日，盖世塔尔证实，将向部分领取美国工资的员工提供回购。 这是该公司削减约1，000个雇佣努力的一部分，福特希望根据所需技能更好地调整人员编制。

(照片来源:福特)

福特没有具体证明有资格参加最新收购的员工人数。 该公司只是表示该计划只对“在特定部门符合条件的美国带薪休假者”开放。 当被问到如果参加计划的员工人数少于目标人数，企业是否有可能裁员时，福特说:“目标是通过自愿计划实现必要的效率。”

福特还没有明确该计划的开始日期，但没有对接受买断的员工重复一次现金遣散费，而是表示“将继续部分福利”。 遣散费和福利最长可提供6个月。 具体取决于员工在企业的服务年限。

这家企业在声明中表示:“我们向特定技能队伍中符合条件的领取美国工资的员工提供了自愿离职计划。 这是为了使我们的业务人员符合汽车业务转型所需的重要技能和ford+计划。 ”

今年5月，福特公布了ford+增长计划。 该计划的核心是电动化、数字化互联、商用车。 目前，福特正试图转向新的商业模式，并强调与客户的定期互动。 在首席执行官jim farley的指导下，福特打算从数据驱动的数字化服务中挖掘新的经常收入来源。

因此，该公司的blue oval业务在软件开发等重要行业扩展了团队。 今年早些时候，福特的一位高管表示，这家企业在过去的一年中增加了约600名软件设计师和数据科学家。 另外，福特最近进行了大规模的招聘，用具有政治背景的政策专家充实了经营干部队伍。

在实践ford+计划的过程中，farley及其团队发现了企业需要改进的行业。 这些行业包括政策、客户满意度和软件。 另外，该公司还注重现有劳动力的现代化、内部软件开发能力的提高、为向电动化过渡做准备的员工的准备。 福特还在推进电动化。 今年早些时候，该公司宣布，到2025年将把电动汽车技术投资增加到300亿美元。

这几年，很多汽车企业在尝试劳动力重组。 因为他们以电动汽车和自动驾驶技术为中心进行重新配置，所以这个变革不仅需要大规模的投资，员工也需要新的技能。

例如，福特为约1.5万工资的员工提供采购，目的是削减400人的公司职位。 通用电气每年也向1.8万名员工提供了买断。 这是该公司长达一年的劳动力改革的一部分。