“康宁与现代摩比斯合作实现AR HUD系统 打造沉浸式互联驾驶体验”

世界汽车新闻7月27日报道，美国康宁公司发布了汽车玻璃处理方案的新产品类别——康宁曲面镜处理方案( corning® curved mirror solutions )，是现代莫比的新扩展现实)平视显示器。 今年早些时候，现代汽车企业在2021年的ioniq 5电动跨界多功能车中首次采用了hud技术。

(照片来源:康宁)

年，约有500万辆已售汽车搭载了hud技术。 随着主要汽车制造商继续使用ar技术补充汽车其他增强的连接功能，预计到2025年，搭载该技术的车辆数量将翻一番。 康宁的处理方案质量高，无失真，有助于汽车制造商创造目前最具临场感的互联驾驶体验。

现代莫斯副总裁younghoon han说:“高质量的后视镜是莫斯hud系统的重要组成部分，有助于驾驶员清晰地看到投射在驾驶员前方7.5米道路上的重要安全新闻。 通过与康宁长时间合作，可以推出具有更广阔视野和清晰图像的ar hud。 ”。

(视频来源:康宁)

与传统的技术相比，康宁镜扩大了挡风玻璃整体的总显示面积，使投影距离增加了5倍。 康宁汽车玻璃处理计划副总经理兼总经理mike kunigonis表示:“随着汽车车身体验越来越互联互通、临场感更强、互动性更强，司机要求汽车加强最先进的功能，例如现实。 康宁技术之所以能带来真正独特的驾驶体验，也是现代摩比斯选择我们的曲面镜处理方案并将其引入新一代平视显示器设计的原因。 ”

hud利用后视镜将导航和速度等驾驶新闻(一般可以从仪表组看到)投影到挡风玻璃上，直接放置在驾驶员的视线范围内。 ar hud通过将挡风玻璃变成沉浸式显示器，将大而动态的图像投影到道路上，进一步推动了该技术的飞速发展。

为了实现高水准的交互性和沉浸感，hud系统需要优质的后视镜。 康宁利用业界领先的玻璃科学和光学物理专业信息，与现代莫比斯合作实现了上述新体验。 通过联合产业化的努力，现代摩比斯推出了一系列采用康宁曲面镜处理方案的新型ar hud系统，可以满足汽车制造商对性能和可靠性的诸多要求。