“应对电动化 博世将关闭一家以前传下来内燃机零部件工厂”

据国外媒体报道，博世正在考虑关闭位于慕尼黑的以前流传下来的内燃机零部件工厂。

该厂目前主要生产电动燃油泵和燃油喷射泵，但在未来几年，德国汽车产业对这些零部件的诉求将迅速下降，工厂的竞争力也将受到削弱。

为什么这么说呢，因为德国的汽车产业正在从以前传来的燃料车迅速向电动汽车转移，导致以前传来的内燃机的生产下降，相关零部件的生产能力过剩，急需调整。 博世的及时转型也是德国汽车产业向电动化转型的坚决证据。

作为欧盟最大的经济区块，德国预计到2030年将拥有1400万辆电动汽车和插电式混合动力汽车，可以满足欧盟苛刻的排放要求。

上周，欧盟刚刚提出了更严格的排放目标，到2030年，汽车二氧化碳排放量需要比2021年减少55%，到2035年，欧盟销售的新车二氧化碳排放量将为零。

这将大大提高电动汽车的诉求，促使汽车制造商乃至零部件供应商积极转型，进入电气化时代。