“4家以前传下来车企加大智能网联投入力度”

不到一个月的时间里，4家以前流传下来的汽车企业，确定了通过发布新战术、新动向的方法来提高智能网络技术的落地力。

1、长城汽车将发布2025整体战术，确定各智能化技术的落点

6月28日，长城汽车召开2025战术发布会，随后发布咖啡智能2.0。 长城汽车未来智能网络业务的战术方向更加明确确定，关系到基础技术改革创新和具体的技术乘坐计划。 由此可见，长城汽车未来将持续升级智能网络技术。

另外，2025战术提出，2025年全年销售400万辆，新能源车占80%，意味着长城汽车智能网络技术落地点将转向新能源车。

现在的长城汽车智能化技术优先落地燃油车，比如摩卡搭载现在长城最先进的量产智能化技术将来，欧拉和沙龙企业品牌也有望逐步承接智能技术落地，前期或以欧拉为中心，沙龙有望落地高端功能。

2、沃尔沃宣布了智能网络技术新的快速发展方向

沃尔沃在2021年企业品牌科技日发布了未来智能网络技术的发展方向和与合作伙伴的新的合作文案，重点是自我研究能力、速度、智能功能的升级。

(1)自研车载系统“volvocars.os”整合多种系统，实现统一一致的软件操作环境，加速产品的功能迭代。

)2)建设数据工厂，利用实时数据，建立优质数据库，比较有效地验证自动驾驶数据，加快研发进程；

(3)建立中央计算平台，提高计算能力，快速开发整车功能。

另外，沃尔沃还将在自研目标下，深化与谷歌的合作，提升车内新闻娱乐和互联体验等，引入一点合作伙伴； 与NVIDIA合作计算平台。

3、广汽深度合作华为、落地智能电动车项目

4月，广汽和华为宣布建设汽车子企业品牌，7月9日，双方合作项目落地。 广汽在公告中表示，同意实施广汽艾维安和华为( ah8车型)项目，此后双方将共同开发系列智能车，首款车将于2023年底量产。

此次广汽与华为的合作有两点必须注意。 一是双方的合作力量，深入的合作，双方根据各自的基础技术共同开发，做出深刻的定义。 其中，双方在基于广汽gep3.0底盘平台、华为cca (计算与通信架构)构建的新一代智能汽车数字平台上，搭载了华为的全栈智能汽车处理方案。 二是在产品合作方面，不合作单一产品，而是开发一系列智能车。

在产品定位上，ah8机型是双方合作的首款机型，定位为中大型智能纯电suv机型，项目总投资7.88亿元，基于华为技术，该产品的智能化程度可能高于广汽现有产品，配置在更高端的市场

目前，广汽耶安在新能源汽车市场具备一定的竞争力和市场基础，上半年销量位居前十，预计未来华为技术和企业品牌影响较大，将进一步提升艾安企业形象和产品市场认同度。

4、大众发布2030新自动战术，进一步确定聪明的变革方向

7月13日晚，大众集团发布2030 new auto战术，加速向软件驱动的移动服务提供者转型。 这个战术包括电气化、软件化、自动驾驶三大支柱，大众电气化变革的步伐坚实，未来的软件和自动驾驶将建立在电气化上。

整理一下new auto战术中智能战术的重点，首先如下

)1)自动驾驶将成为电动汽车之后的大众战术重点

2 )审视软件收入前景，转型为软件驱动的企业，软件、移动移动将成为大众集团未来的核心业务；

)3)设立自己的软件企业cariad，控制核心行业的研究开发。 new auto战术强烈强调软件在集团未来的商业模式中占有重要地位，期望通过软件建立基于数据的新商业模式，形成更大规模的经济。 汽车软件企业cariad将开发新的软件平台作为集团所有车型产品的主架构。 并且cariad还负责开发大众自动驾驶系统。 由此可见，群众自己牢牢掌握着重要的软件技术开发。

4 )确立致力于移动移动，运营自动驾驶团队的系统能力

移动业务被视为未来业务的收入来源，将在行业中获得更多的市场份额和额外的收入来源。 为了实现目标，大众根据自动驾驶技术要点规划移动和运输两个业务板块，整合所有移动移动服务，建立团队。 到2030年，大众将拥有运营自动驾驶队的系统能力。

综上所述，大众将软件和自动驾驶视为未来收入的重要来源，这将在业务转型中，加大智能化的投资力度，推动现有的商业模式的改变