“奥托立夫二季度销售额同比大增93%，预计缺芯将在四季度改善”

二季度，全球最大的安全气囊和安全带制造商奥托·赫实现了强劲的营业利润，但由于零部件短缺影响了汽车生产，该公司下调了全年利润预期。

(照片来源:奥托夫)

7月16日，奥托夫表示，第二季度营业利润1.64亿美元，而去年同期该企业营业亏损2.34亿美元，当时许多汽车制造商因新型冠状病毒大流行而停产数周。 营业利润率为8.1%，调整后营业利润率为8.2%。 销售额比去年同期增长93%，至20亿2200万美元，其中安全气囊业务收益倍增至13亿美元，安全带业务收益比去年同期增长81%，至7亿1200万美元。 净利润1.05亿美元，去年同期亏损1.74亿美元。

今年上半年，奥托夫总销售额42.65亿美元，同比上涨47.4%。 营业利润为4.01亿美元，去年同期亏损9900万美元，营业利润率为9.4%； 净利润为2亿6200万美元。 此外，奥托夫的现金流和资产负债表也有所改善，截至第二季度末，经营现金流增至6300万美元，自由现金流为负3300万美元，净负债大幅减少。

虽然今年的汽车成本诉求已从疫情初期的市场暴跌中强势回升，但全球半导体短缺严重打击了汽车领域，迫使许多汽车制造商及其供应商缩减生产计划。 奥托立夫首席执行官mikael bratt在一份声明中表示，低于预期的小型汽车产量影响了本赛季企业的销售和利润。

“由于全球芯片短缺等不可预测性，我们未能有效利用假期等措施来减轻顾客诉求下降的影响，”bratt说。 “形势在本季度末有所改善，但供应中断将对第三季度的小型汽车生产产生负面影响，预计到第四季度情况将有所改善。 ”

但bratt表示，没有迹象表明半导体短缺的问题会在短期内得到大幅改善。 “我们目前能够预测的是，二季度可能是芯片短缺危机最糟糕的时期，但不排除这一问题的确切持续时间还不容易，2022年也有一点影响。 ”

奥托夫至此下调了2021年的预期。 基于2021年全年全球小型汽车产量增长9%至11%的假设，该公司将有机销售额增长预期从此前的20%左右降至16%至18%，从而下调了盈利预期。 他还指出，调整后的营业利润率将从9%变为9.5%，原材料价格将大幅上涨。

奥托夫在《美国汽车信息》2021年度全球汽车零部件供应商100位，排名第31位，全年汽车业务收益74亿美元。