进入2021年,经过近年来国家相关政策、规定的出台,关于动力电池热失控起火的相关召回越来越频繁。 仅7月16日,奇瑞艾瑞泽5e和长城欧拉iq电动汽车相继发布召回公告,涉及召回1.7万多辆缺陷车辆,但召回原因均为车辆搭载的部分动力电池存在热失控风险。
具体来说,奇瑞汽车从2021年7月16日开始,召回了年7月20日至2019年5月28日生产的奇瑞艾瑞泽5e电动汽车的一部分,共计1407辆。 这些车辆搭载的动力电池内的某些零件的组装可能会有一致性的变动。 由于车辆长期采用,在车辆底部受到异常冲击或剧烈晃动冲击后,极端情况下,电池组系统的高压连接松动,局部接触内阻升高,采用大电流时组件过热,电池单元可能会燃烧,从而引起电池热失控,安全隐患
图片来源:国家市场监管总局官网截图
关于长城汽车,决定2021年7月16日至召回年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉iq电动汽车,共计16216辆。 此次召回范围内的车辆搭载的部分动力电池的一致性与bms软件控制策略不一致。 如果长时间连续频繁地快速充电,电池性能会下降,极端的情况下会引起动力电池的热失控,有安全隐患。
图片来源:国家市场监管总局官网截图
对此,有媒体指出此次召回的车辆装有宁德时代的电池,但随后,盖西汽车联系宁德时代相关负责人,回答说:“谣言是错误的,请不要虚假误导。”
标题:“传欧拉、奇瑞电动车召回均因宁德时代电池热失控,CATL:假的”
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