“ZEV推出全新“被动”电池热管理系统 使用可持续PCM共晶混合物”

据世界汽车新闻报道，创新、可持续的电动汽车处理方案企业Zeroel ECVE Hicles ( ZEV )宣布可用于革命性、低价、可持续的基于植物的“被动”热管理技术，纯电动汽车) bev )。

zev首席执行官carolyn maury说:“我很高兴宣布这一突破。 kannan博士及其团队不辞辛劳，开发了这项新技术，能够在更快的充放电循环中稳定电池的热管理。 这项创新技术是zev致力于电动汽车应用的新篇章的重要例证。 ”

(图像来源: zero电子医疗)

现在，在便携式和汽车用电池市场上占很大份额的是使用液体电解质的锂离子电池( lib )。 该电池与其他电池系统相比，具有高工作电压、高能量和电力密度、低自放电率、长循环寿命等许多特点。 但是，安全性仍然是电力设备中lib的首要问题。 由于液体电解质中含有可燃性有机溶剂，因此在快速充放电中有着火的风险，特别是在大模块中有着火的风险。 电池组件和电池组的温度曲线在汽车APP的性能和安全性方面起着重要的作用。 由于该合理设计的热管理系统对防止大型电池模块过热和不均匀加热至关重要，因此电池过热和不均匀加热可能会导致电池容量的老化、不匹配和热失控。 另外，在高充放电速度下，热安全性的提高、使用液体电解质的电池的循环寿命的延长、整体寿命的延长也很重要。

以往，空气体作为冷却介质在lib电池之间传播来控制模块温度。 液体曾用于电池单元的冷却，但同时可以循环到偏远的液体(/(/k0/)气体型热交换器，排出多余的废热。 但是，lib模块的这种主动冷却/热管忽略了额外的电力消耗。 研究表明，此次新型被动热管理系统使用可持续的植物相变材料( pcm )共晶混合物，确保热均匀性，具有更高的充放电率和优异的安全性。 通过对电池模块采用基于植物的pcm进行被动热管理，圆柱形lib的初步研究取得了划时代的成果，并获得了专利。

zev首席科学家兼首席发明家a.m. kannan表示:“zev沉浸式被动电池温度控制方法在lib的业务温度和快速充电/放电循环的热稳定性方面取得了重大突破，有助于提高zev客户的电池性能、循环寿命和安全性。”