“【国际快讯】缺芯已导致全球汽车产量损失达494万辆；马斯克承认自动驾驶比预期更难实现；保时捷与Rimac成立超跑合资公

核心不足损失了全球汽车产量的493.8万辆

截至7月5日，微芯片短缺造成全球汽车产量损失达493.8万辆，其中欧洲和北美地区损失分别为162万辆和156.4万辆，为最大。 根据autoforecast solutions的最新预测，全球汽车制造商最终可能会在供应危机中损失610万辆汽车的产量，一周前的预测为580万辆。

口罩承认自动驾驶比预想的要难

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )承认，自动驾驶比他此前预想的要难实现。 “自动驾驶是个难题，需要在现实世界中处理人工智能的许多问题。 我从来没有意识到这么难，但后来回想起来，这个困难很明显。 现实世界的自由度是所有东西都无法相比的。 ”

保时捷将与rimac设立合资公司

大众汽车旗下豪华跑车子公司保时捷7月5日表示，同意与克罗地亚rimac automobili成立合资公司，其中包括大众汽车布加迪企业品牌，证实了今年早些时候制定的计划。 这家名为bugatti-rimac的合资公司成立于第四季度，总部设在萨格勒布，rimac持有55%的股份，剩下的股份由保时捷持有。

德国汽车产量大幅下降的预期

7月5日，德国汽车业下调了对今年产量增长的预期，从此前的13%降至3%。 据悉，由于供应链问题，这几个月的产量“明显低于预期”。 目前德国汽车产量预计今年将达到360万辆，比此前预计减少40万辆。

中汽协: 6月份中国汽车销量或减少16 %

中国汽车工业协会( caam ) 7月5日表示，预计6月份中国汽车销量将比去年同期减少16.3%，达到193万辆。 上半年中国汽车销量预计比去年同期增长24.8%。

戴姆勒、沃尔沃、traton将投资5亿欧元成立卡车充电合资公司

戴姆勒集团、沃尔沃集团、traton se计划耗资5亿欧元(合5亿9300万美元)成立合资公司，为全欧洲的电动卡车和长途汽车提供高性能充电互联网，以赶上欧盟日益严格的监管。

英国6月份的汽车销量比去年同期增长了28 %

英国汽车制造商和贸易商协会( smmt )表示，英国6月新车销量比去年同期增长28%至186，128辆，但市场复苏因全球微芯片短缺而放缓。

奥迪要求在转型为纯电动汽车制造商时大幅提高盈利能力

德国《明镜》引用相关人士的话说，奥迪扩大电动汽车的销售，设定了雄心勃勃的盈利目标。 据悉，奥迪ceo计划使该企业品牌成为母公司大众集团的最大利润贡献者，目标是2025年将销售收益率从去年的5.5%上升到11%以上。

雷诺任命西雅特高级干部为集团战术负责人

雷诺集团任命大众旗下西雅特企业品牌高管josep maria recasens为集团高级副总裁、战术和业务快速发展负责人。 josep已于7月2日到任，将直接向雷诺集团首席执行官报告业务。

戈恩的“共犯”声称被骗了

帮助日产前董事长戈恩逃离日本的taylor父子上周在东京法院向法官和检察官道歉，戈恩在案件的许多地方误解了他们，声称戈恩相信他在日本受到了酷刑。

越南的vingroup计划通过电动汽车占美国汽车市场的1%的份额

越南大型集团的vingroup目标是在美国每年实现16万到18万辆电动汽车的销量，这相当于该国汽车销量(包括电动汽车)的1%。

现代起亚上半年韩国环保汽车销量比去年同期增长39 %

现代汽车集团7月4日公布的销售数据显示，由于顾客对混合动力车和新型电动汽车的强烈诉求，该公司今年上半年在韩国的环保汽车销量比去年同期增长了近40%至94，435辆。

保时捷呼吁供应商以100%的可再生能源生产零部件

保时捷呼吁约1300家供应商在制造汽车零部件时只采用可再生能源，以此推动对抗二氧化碳排放的努力。 目前，这家跑车制造商的供应链占总温室气体排放量的20%左右。