作为面向电气化未来的创新应对方案,自2019年问世以来,沃特电气驱动系统( veds )在公共交通行业的各种应用中说明了其不俗的实力。 目前,中型( md )机型的出现为客户提供了第二个电气驱动系统,包括电机和电机控制器。 新型260 kw电驱动系统最大扭矩为2850 nm,适用于重量19吨以下的单层客车和卡车,与典型城市客车路况的应用进行了优化升级。

“福伊特电驱动系统:全新中型商用车电驱动系统正式发布”

新的中型( md )版本的电气驱动系统使得福伊特目前能够提供包括电机和电机控制器在内的第二种电气驱动系统。

伊特veds产品的核心是配备高效变频器的强力水冷永磁电机。 得益于创新的集成方法,该系统不需要单独的变速器,在能耗、续航距离、噪声控制方面非常有利。 从电机、电机控制器、高压配电箱等硬件到驱动控制、能源管理系统等软件,所有组件从上市之初就完全一致,便于车辆的整合工作,确保了高可靠性 veds在车辆集成过程中不需要耗费时间和成本的长期标定工作,也不兼容系统。 因此,veds可以灵活应用于各种车辆平台。

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voito veds支持不同制造商的电池系统,也可以用于燃料电池车辆的传动系统。 由于设计紧凑,现有的内燃机底盘系统也无需在空之间添加安装。 因此,[/s2/]我们可以采用veds轻松改造现有的柴油、混合动力或燃气驱动的队伍。 (/S2 ) )年,怀特堡和电动卡车制造商orten建立了战术伙伴关系,帮助球队经营者轻松地走向电动驱动时代。

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通过拓展产品频谱,团队运营者可以进一步优化和调整自身电驱动的快速发展概念,以应对未来车辆越来越多的应用场景和个性化诉求。 因此,veds将成为能够满足欧盟清洁车辆指令要求,同时实现卡车车队二氧化碳排放目标新规( 2025年生效)的重要组成部分。

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