盖乌斯汽车的报道称,日产将在英国桑德兰工厂追加生产电动跨界车,并在其电池合作伙伴愿景aesc及其工厂建设超级工厂。

(照片来源:日产)

这笔10亿英镑(约13亿8000万美元)的投资确保了日产桑德兰工厂的未来。 此前英国就退出欧盟条款进行谈判时,这家工厂的命运悬而未决。

日产的新电池工厂最初每年生产9gwh的电池,到2030年这个数字将上升到25gwh,将来也有可能扩大到35gwh。 这意味着,就像雷诺在法国杜埃工厂工作一样,这家企业也有可能寻找外部客户。 新电池制造商生产日产的被称为“gen5”的电池,能量密度多30%,续航距离和效率也在提高。

“日产将在英国建电池超级工厂 年产能达25GWh”

中国愿景aesc将投资4.8亿英镑建造电池工厂,当地议会将投资8,000万英镑为该工厂和周边汽车工厂的企业提供绿色能源。 日产表示,新电池厂将创造750个职位,保障目前300名员工的就业。 但是,这家企业没有显示开始生产的时间。

“日产将在英国建电池超级工厂 年产能达25GWh”

然后,日产将在现有的汽车工厂投资4亿2300万英镑,基于雷诺-日产联盟的cmf-ev平台生产新的跨界车。 今后上市的日产ariya和雷诺megane ev的跨界车也将基于cmf-ev平台构建。 新车预计年生产能力为10万辆,尺寸接近juke小型跨界车而不是qashqai紧凑型车。 (两者都是桑德兰工厂生产的。 日产没有详细介绍新的电动汽车,但这辆车可能是leaf纯电动掀背车(桑德兰工厂也生产)的替代车。 这辆跨界车的生产将创造909个新职位。 现在桑德兰工厂雇佣了约6,000人,每年可以生产35万辆汽车。

“日产将在英国建电池超级工厂 年产能达25GWh”

7月1日,日产首席执行官makoto uchida在声明中表示,这笔投资将大大加快在欧洲实现碳中和的计划。 从这个项目得到的经验和专业信息将由世界日产企业共享,从而提高日产的全球竞争力。 ”。

6月29日,英国汽车制造商和经销商协会smmt呼吁英国制定一个有约束力的目标,到2030年达到60 gw电池产能。 否则,汽车行业将失去数以万计的员工。

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