“滴滴长跑9年终上市，首日市值一度涨超5000亿元”-东方汽车时报

北京时间6月30日晚，滴滴正式登陆美股。代码为“didi”，以区间上限14美元实际发行3亿1700万股美国存托股( ads )，比原定的2亿8800万股多了10%，至少募集了44亿美元。

开盘价为16.65美元，比发行价14亿美元高出近19%。股价最高上涨至18.01美元，涨幅达28.6%。之后，小幅收窄，收盘价为14.14美元，首日涨幅为1%。截至收盘，滴滴市值677.93亿美元，约4377亿元人民币。

照片来源:富途牛

从公开提交公募书到正式发售，只花了20天。滴滴创下了今年以来新闻网络企业在美国募集资金最快的记录，并且是继阿里巴巴之后最大的美国中概股ipo，顺利完成了蜕变。

滴滴去哪儿了？

长跑的9年间，滴滴终于站在了资本市场上。这9年来，滴滴出资数千亿元，股东阵容相当豪华，得到软银、阿里巴巴、腾讯等巨头的支持。

在众多股东中，国资背景的股东值得特别关注。据相关媒体统计，年来，国资背景下的投资者已有近20家。不仅有交通银行、建设银行、招商银行等银行机构，还有中国平安、中国人寿等保险巨头、北汽产业基金、航投集团、赛领资本等国企产业投资基金和一些政策性投资基金。

在此次合作伙伴上市的过程中，客户名单还包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、ICBC国际、国泰君安国际等多家中国资本机构。

对美国股市来说，滴滴也值得期待。金瑞基金首席投资官布伦丹·艾亨( brendan ahern )在接受第一财经记者采访时表示，滴滴是“不容错过的ipo”。他解释说:“与美国相比，中国拥有先进的高铁系统，城市内汽车拥有价格高，意味着更广阔的前景。”

据报道，滴滴高层在路演中强调，到2030年，70%的中国人居住在城市，拥有汽车的人口比例仍然远远低于美国。滴滴相信，共享经济下的持续快速发展，以及电动汽车和人工智能的长期投资，将会挖掘和改变这一机遇。

提交公募书以来，滴滴实际上也很受资本欢迎。原定40亿美元的筹资目标获得了10倍的超额认购，这也是滴滴提前终止认购的理由。

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至今发布的公募书也公布了活动用户数和收益情况。

截至2021年3月，1年内全球活动用户约5亿人，活跃司机超过1500万人，平均每天交易量4100万票，全平台总交易额3410亿元。

营收方面，年、2019年、年滴滴营收分别为1353亿元、1548亿元、1417亿元。此外，2021年一季度，滴滴营收达422亿元，净利润也首次由负转为正，至55亿元。

对于滴滴来说，要保持盈利势头，实现收益的指数级飞跃，进一步巩固巨头的地位，现有的市场、技术、资金依然不足。

未来到来，滴滴将走向国际，接受智能电动化

滴滴出行创始人兼首席执行官程维表示，将使滴滴成为世界级科技企业。

“世界性”意味着“国际化”，将观察力转移到国际市场上，将目光投向uber嘴里的肉。

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根据公募书的复印件，截至2021年3月，滴滴累计在全球15个以上的4000个城市开展网约车业务。虽然国际业务占滴滴总收益的比例依然不高，但该业务的快速发展速度是滴滴整体业务中最快的。数据显示，2019年和2019年，海外业务收入分别为4亿元、19.8亿元、23.3亿元。短短三年间，海外业务的盈利规模扩大了六倍。

国外市场的稳步发展将成为滴滴后期重要的利润增长点之一。由此也树立了滴滴走出国门的信念，此前的招标书中也表明，滴滴计划将约30%的募集金额用于扩大中国以外的国际市场的业务。

“科技企业”是指“新技术行业”。根据公募书，募集金额的约30%用于提高共享旅行、电动汽车、自动驾驶等技术能力。将来，这家企业也计划在自动驾驶、电动汽车等新行业追加更大的资金。

当然，人们最关注的是该领域的巨头在公募书中构筑了怎样的未来。公募书中，滴滴透露出的未来战术动向和业务结构再次证实了其走向国际化、智能电动化的决心。

滴滴将目前的主要业务总结为「4个核心战术版块”，[/s2/]分别是共享移动平台、车服互联网、电动汽车以及自动驾驶。其中自动驾驶的研究开发是今后最受重视的项目。

图片来源:滴滴自动驾驶

与uber、lyft在过去半年相继出售所属自动驾驶业务不同，滴滴自动驾驶仍多次自身钻研迅速发展自动驾驶。滴滴方面曾经表示，自动驾驶是未来出行的关键。自动驾驶技术可以通过降低交通事故的概率来大幅提高安全性。另外，在效率维度上，自动驾驶可以使汽车全天运行，从而提高车辆利用率，降低车辆运营价格，进而进一步降低移动价格。

“滴滴长跑9年终上市，首日市值一度涨超5000亿元”